🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
и посмотреть медиа
BMW 2800 Spicup
Концепт дебютировал в 1969 году, но до сих пор выглядит пришельцем с другой планеты.
Профиль автомобиля сочетал эстетику спайдера и купе. Отсюда и слово Spicup в названии: «spider» плюс «coupe».
Разработкой его внешности занималось итальянское дизайн-ателье Bertone. В работе были задействованы те же дизайнеры, которые придумали облик первого поколения BMW 5 серии.
BMW 2800 Spicup стал одним из первых автомобилей BMW в истории с двойными круглыми фарами. Звание первопроходца принадлежит BMW 2800 CS.
Двигатель концепта позаимствован у модели BMW 2800, а укороченное шасси – у BMW 2500. В таком виде автомобиль дебютировал на автомобильной выставке в Женеве, но позднее бесследно исчез.
В 2008 году BMW 2800 Spicup был обнаружен в Голландии, откуда отправился на реставрацию.
А уже в 2009 году спайдер в музейном состоянии представили публике Concorso d'Eleganza Villa d'Este – в честь 40-летнего юбилея этого концепта.