CatTours - travel

2 ноября мы отмечали 304 года с момента провозглашения Российской империи, а уже 3 ноября я побывал на экскурсии в копии первого Российского линейного корабля - "Гото Предистинации". Историческая справка на 30 секунд, максимум минуту. Оригинальная "Гото Предистинация" ("Божье Провидение") была заложена лично Петром Первым 19 ноября 1698 года, в 1700 году была спущена на воду. Из-за того, что это был первый Русский линейный корабль, построенный без участия иностранцев, то после устранения проблем, ожидания нормального разлива рек (реки Дон и Воронеж не очень полноводные и летом сильно пересыхают) и волочения на камелях (понтоны для проводки корабля по мелководью), он добрался до крепости Азов к 1710(!) году. Там он разогнал турецкий гребной флот (мелкие, предназначенные для Азовского моря суда ничего не могли противопоставить 58 пушечному кораблю). Из-за неудачи в Прутском походе Петра (тогда Россия потеряла Азов и необходимость в "Предистинации") корабль пришлось продать туркам, где его и пустили в 1718 году на дрова. Ну, а теперь про современность. Экскурсию день в день ты не возьмешь, слишком много желающих, билеты надо бронировать на сайте заранее. Корабль стоит на примерно том же самом месте, где и собирали оригинал в конце 17го века - на Адмиралтейской площади Воронежа, напротив Успенского адмиралтейского храма. Первые 3 фото - вид снаружи корабля. 4 фото - макет Адмиралтейской площади во времена постройки "Предистинации". С тех пор проблему с глубиной реки Воронеж решили путем открытия водохранилища и местность сильно изменилась. 5,6 фото - в капитанской каюте. Капитан был единственным, у кого была хотя бы кровать, остальные 12 офицеров стали на гамаках в его каюте среди этой красоты. А Петр Алексеевич в роли капитана хорош (мама автора не дала бы согласия на публикацию своего фото, так что ее пришлось замазать). 7 фото - пушка направлена на остров Петровский - именно там больше 300 лет назад и собирали корабли на Воронежской верфи. В свое время этот остров планировали соединить этот остров с большой землей мостом и создать туристический кластер, но... Цена в 2 миллиарда за один только мост без инфраструктуры немножко неподъемная. 8 фото - эти строки пишутся в День народного единства, и на ум пришла одна вещь, которая нас всех объединит - вам НЕ ЗАХОТЕЛОСЬ БЫ служить на таком корабле. Везде темно, сыро, воду насосом надо было откачивать из трюма постоянно, везде крысы бегали и в этих условиях флотские еще умудрялись побеждать в боях. Нас на экскурсии было человек 20-25 и мы толкались и считали лбами светильники, а уж как там жил экипаж в 253 человека... А если добавить к этому факту рассказ гида о санитарии и нравах в те времена... Короче, очень интересная экскурсия, очень рекомендую, гид довольно интересно все рассказывает, своих 300 рублей точно стоит. #Егоров@cattours #Воронеж@cattours #Музеи@cattours