Chief Officer - Navigation

📏 Cargo reducers Чертежи на редьюсеры разных размеров для танкера афрамакс. Документ предоставлен для использования исключительно в ознакомительных и учебных целях. Правообладателям: @iveleen #drawing #cargo #pipe #reducer #ansi

👌 Коллекция паролей для CMS Rosemount Password 1 - operator Password 2 - captain Pasaword 3 - STAR Password 4 - haddock SAAB/Rosemount operator captain Poseidon haddock 9307 Konsberg nl300 314 @choffive #Saab #tank #radar #passwords #cms #cargo #computer #rosemount

Это файлы к посту выше: 1) Tank Data Interpolation 2) Bilinear Interpolation @choffive #ullage #report #interpolation #excel #files #trim #calculation #cargo

🪄 Интерполяция для подсчета груза Сделав не один десяток программ для себя и народа я вывел идеальную структуру таблиц данных по танкам и формулы к ним для всех случаев жизни. На всех судах таблицы разные. Где-то объем посчитан на каждый трим, а где то есть одна строчка, с объемом на каждый ullage, но есть отдельная таблица с поправками на трим... Также шаг ullage может быть разным - где-то 1 см, где-то 2 см, я однажды встретил шаг в 10 см! А еще веселее всего, когда в таблице трима шаг идет сначала 20 см, а потом метр, и потом по три метра, к концу таблицы шаг снова меняется на 20 см. 😮💨 Внизу два файла, с ними можно найти объем по любым таблицам. Можно заюзать для балласта или бункера. - наполнены тестовыми данными - условное форматирование подскажет, если в таблице окажется что-то негодное. Когда вы копируете таблицы большими пачками, особенно со сканов, нужно быть уверенным, что каждое число - это число, каждый ноль - это ноль, а не буква О. В общем, если данные НЕ число или данных нет, вы сразу это увидите (красная подсветка) - формула обрабатывает любой шаг ullage и trim. Шаг может меняться как угодно - билинейную таблицу интерполяции (это когда ищем не только между верхом и низом, но одновременно и право / лево) можно приспособить как для поиска поправки на трим, так и в том случае, когда ваши ullage таблицы посчитаны на каждый трим. - в расчетах не нужно рыться и менять формулы, достаточно поменять адреса, указать в каких диапазонах находятся ваши данные по конкретным танкам. Здесь применена функция =INDIRECT(), которая позволяет сделать такой трюк. - легко убрать или добавить танки. - максимально простое и наглядное решение, которое работает сразу после вставки данных. @choffive #ullage #report #interpolation #excel #files #trim #calculation #cargo

👉 Dear Captain Завел новый канал, где буду продолжать повествование в привычном стиле по делам Капитана. Заходите, кому интересно. 👇👇👇 @dearcapt #theend

✨ Gemini Gems Создал 4 удобных бота на Gemini, с ними гораздо проще получать нужное без громоздких уточнений контекста. Переводчик просто переводит с русского на английский и обратно. Автоматически понимает на каком языке ему пишут, переводит на другой. Помощник по Excel сразу выдаст решение проблемы с формулами или любыми вопросами по программе без всяких уточнений. Revise text возьмёт ваш криво написанный текст с ошибками и поправит его в нейтральном виде. Maritime Tanker Industry Expert знает, что к нему обращаются именно по этим вопросам, знает что надо смотреть ответ согласно основных конвенций. Внизу даю публичные ссылки на этих ботов, со временем буду совершенствовать инструкции этих ботов, чтобы они работали ещё лучше. 🔷 Translator 🔷 Excel expert 🔷 Revise text 🔷 Maritime Tanker Industry Expert Можете закрепить их у себя в профиле, эти штуки уже проверены, не раз оперативно выручали. UPD: для работы с ботами нужен Google аккаунт с открытой сессией на устройстве @choffive #ai #gemini #gems #bot

💲 Slopchest Buddy 1.44 Обновил инструмент ведения судового ларька. Добавил таблицу, где видно сколько товаров осталось в наличии. @choffive #slopchest #excel #log #report #tables #calculator

🔝 From Cadet to Master Наступил этот мой долгожданный момент передвижки со второй строчки Crew List на первую, теперь я Капитан. Именно по этой причине количество постов здесь убавилось. В обязанностях новое примерно все, на это уходит время, во все нужно вникнуть и оптимизировать новые рабочие процессы. Несмотря на тучи над Telegram, будет создан новый канал и я продолжу постинг в своем стиле на новые темы. Messroom останется нашей площадкой для общения пока существует Telegram. Этот канал останется в виде базы знаний для всех подписчиков. Я сам иногда копаю историю, чтобы что-то вспомнить или скачать. 🗺️ The path 2007: первая практика на 30-летнем танкере типа Ленанефть. 2008: взял диплом, набирал стаж для OOW кадетом и матросом на флоте река-море. 2009: первый контракт 3OFF на река-море, и сразу же перебрался на большой флот. 2011: после двух контрактов 3OFF на сотке двигаюсь 2OFF. 2016: отработав 8 контрактов 2OFF на больших танкерах двигаюсь CHOFF. 2026: после 13 контрактов CHOFF на нефти и продуктах, крупные танкера, разные компании, двигаюсь на MASTER. Много или мало, быстро или долго - такие термины здесь неуместны, я шел в своем темпе и мне было абсолютно комфортно. Интересно подметить, что не все контракты на судах запоминаются одинаково. Некоторые контракты вообще не помню, как в фильме Клик, просто жизнь на перемотке. Первые ощущения в должности Капитана примерно такие же, когда ты первый раз раскручиваешь турбину грузового насоса чифом. Конечно волнительно, но без трудностей и преодолевания неинтересно жить. Как пойдет далее вы увидите в новом канале. Забавно, как мне въелось в голову обращение 'Чиф' за эти годы. Иногда ещё отзываюсь на это слово. Рефлексия 😅. Всем желаю мира, добра и наличия целей, к которым надо пробиваться. P. S. Отдельное спасибо говорю своему отцу, который в свое время задал нужный вектор. Спасибо. 🤝 Sincerely yours Capt. Ivan Linnik @choffive

💡Атлас маяков Появился атлас всех маяков северного полушария — все мигают со своими настоящими частотой, цветом и яркостью. Естественно атлас никак не связан с настоящей навигацией, у каждого маяка можно посмотреть подробные характеристики. Минут на 5 можно залипнуть. Атлас тут @choffive