🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
и посмотреть медиа
Казахстан ведет переговоры с Россией о переработке российской нефти на отечественных НПЗ
Об этом сообщает информационное агентство Reuters, получившее официальный письменный ответ от Министерства энергетики Республики Казахстан.
По информации ведомства, сырье российского происхождения планируется перерабатывать на казахстанских предприятиях с последующей реализацией нефтепродуктов на внутреннем рынке и частичным экспортом обратно в РФ.
В Минэнерго подчеркнули, что абсолютным приоритетом на переговорах является полное обеспечение потребностей самого Казахстана.
Таким образом инициаторы схемы якобы собираются гарантировать стабильную загрузку производственных мощностей, сохранить рабочие места и насытить внутренний рынок топливом.
Конкретные заводы и объемы Минэнерго не называет, отмечая, что коммерческие условия отгрузки субъекты рынка будут определять самостоятельно. Однако, по данным Reuters, подобная практика уже реализуется на западноказахстанском НПЗ «Конденсат».
В июле предприятие переработало российскую нафту и впервые экспортировало партию автобензина в Россию.
Главным выгодоприобретателем этой схемы выступает бизнесмен Валерий Джунусов, главный акционер и председатель совета директоров АО «Конденсат». Его завод обладает достаточными технологическими мощностями. После масштабной модернизации стоимостью свыше 26 миллиардов тенге предприятие наладило коммерческое производство топлива экологического класса Евро-5 и довело выход светлых нефтепродуктов до 90 процентов.
Загрузка мощностей «Конденсата» российским сырьем обеспечивает заводу стабильную работу и гарантированный рынок сбыта, что напрямую влияет на занятость и экономическое равновесие в Западно-Казахстанской области. Сами переговоры между странами проходят на фоне дефицита моторного топлива в России, вызванного внеплановыми ремонтами НПЗ после атак беспилотников. Чтобы не допустить дефицита у себя дома во время высокого сезонного спроса, Казахстан ежегодно согласовывает с РФ беспошлинные квоты. На 2026 год индикативный баланс уже предусматривает поставки в Казахстан 285 тысяч тонн автобензина, 450 тысяч тонн дизтоплива и 300 тысяч тонн авиакеросина.
Однако в этой схеме кроются серьезные риски вторичных санкций. С юридической точки зрения глубокая переработка нефти меняет код товара, и готовый бензин формально получает казахстанское происхождение. Тем не менее западные регуляторы, включая финансовую разведку США, оценивают не только юридическую форму, но и экономическую суть сделок. Если казахстанские мощности начнут закрывать дефицит на внутреннем рынке РФ, возникший из-за повреждений инфраструктуры, это может быть расценено на Западе как помощь в обходе ограничений. Основная угроза здесь связана с финансовыми расчетами через подсанкционные банки и возможными персональными ограничениями против конкретных НПЗ, трейдеров и коммерческих банков, обслуживающих эти контракты. Для самих предприятий это грозит полной блокировкой поставок импортного оборудования, технологий и специализированных химических катализаторов, от которых критически зависит работа современных заводов.