🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
и посмотреть медиа
Сегодня мы продали нашу Теслу😭
Тот момент, когда окончательно понимаешь, что глава жизни заканчивается.
Эту машину мы купили в первый год после переезда в Канаду. А сейчас продали, и до нашего отъезда осталось уже меньше месяца. Монреальская глава подходит к концу.
И если честно, грустно мне не столько из-за продажи машины, а скорее из-за того, что как пользователь и в прошлом фанат Теслы, я чувствую себя немного обманутой - и больше никогда ее не куплю, где бы мы не жили.
Мы покупали Model Y в начале 2024 года. Она была 2022 года выпуска, не новая, но с Full Self-Driving и Accelerator Boost. Тогда это казалось отличной идеей.
А сегодня мы смогли ее продать только за полцены. То есть за два года машина потеряла 50% стоимости 🤯
Я понимаю, что рынок EV изменился. За последние пару лет появилось огромное количество EV и гибридов, конкуренция выросла, цены начали падать. Tesla тоже была вынуждена снижать цены на новые машины, и начать предлагать фичи и апргрейды типа Full Self-Driving (за которые мы доплатили в надежде, что при продаже они будут влиять на цену) всем просто по подписке😐
И вот сидишь теперь и думаешь: а зачем мы вообще за это заплатили?
Да, на длинных поездках Full Self-Driving был классной штукой. Но в обычной повседневной жизни я пользовалась им намного реже, чем мне казалось в момент покупки. Плюс были вещи, которые меня раздражали с самого начала - типа насколько быстро нагревается салон летом / плохой AC , иногда software bugs.
Самое интересное, что до Теслы, моя первая машина была Toyota Yaris.
Я проездила на ней восемь лет в Эмиратах и тоже продала примерно за половину цены покупки. Но! Через 8 лет, не через 2!
Поэтому мой главный урок из всей этой истории очень простой ➡️ чем проще машина, тем выгоднее ее перепродавать.
Особенно если это дорогой EV с кучей платных функций, которые производитель может в любой момент перепридумать и перепродать вам уже по подписке.
А Tesla останется для меня хорошим воспоминанием, просто не самым выгодным🥲