и посмотреть медиа
Logistic Aggregator - Logistics Marketplace
и посмотреть медиа
Logistics aggregator and marketplace for cargo, transport, rail and special equipment. Convenient bots for finding services.
Logistics aggregator and marketplace for cargo, transport, rail and special equipment. Convenient bots for finding services.
Comprehensive marketplace for logistics: search for cargo, transport, rail transport and special equipment. The service unites offers from carriers and cargo owners. Use bots for quick selection of optimal delivery options at favorable prices. Up-to-date data on the logistics market in real time.
⚓️ Цена амбиций: модернизация «Северной верфи» подорожала до 600 млрд рублей Масштабное обновление петербургской «Северной верфи» превращается в один из самых дорогих промышленных проектов России. Как выяснили «Ведомости», стоимость реконструкции может достигнуть 600 млрд рублей — вдвое больше первоначальных расчётов. 🏗 Фактически — строительство нового завода По словам гендиректора предприятия Василия Волегова, модернизация означает полный демонтаж старых цехов и возведение новой инфраструктуры «с нуля». Планом предусмотрено: — два новых эллинга для судов длиной до 240×48 м; — первый в России крытый сухой док длиной до 350 м; — кран «Голиаф» грузоподъёмностью до 1000 т; — рост мощности до 15 млн нормо-часов и 90 тыс. тонн металла в год. После завершения проекта «Северная верфь» сможет строить до 11 судов ежегодно, включая танкеры, газовозы и контейнеровозы. 💰 Государственное финансирование Финансирование идёт за счёт дивидендов ВТБ, которые по распоряжению президента направляются в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК). Только за 2024 год государственная доля дивидендов составила 223 млрд рублей. 🌊 Стратегический проект национального судостроения Эксперты отмечают, что проект носит государственный характер и нацелен на создание мощностей для строительства ледового и крупнотоннажного флота под задачи Арктики и Северного морского пути. По словам аналитика Виталия Чернова, Россия движется к модели Китая, развивая внутреннее судостроение как элемент экономической безопасности. 📍 Почему Петербург — логичный выбор Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров считает ставку на Петербург оправданной: здесь уже сформирована кооперация поставщиков, кадровая база и логистика, что делает проект экономически рациональнее, чем строительство новой верфи на Дальнем Востоке. 🔩 Перспектива до 2075 года По оценке руководства предприятия, обновлённая верфь будет обеспечена заказами на десятилетия вперёд. Модернизация «Северной верфи» станет ключевым элементом национальной программы судостроения, на которую, по данным SBS Consulting, до 2035 года потребуется почти 2 трлн рублей инвестиций. Блог | Дзен | ВК | Канал | Бот | Реклама
Открыть канал и посмотреть медиаOnly registered users can share their opinion.
Be the first to share your impression of this resource!