🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
и посмотреть медиа
🚛 НДС 22%: налоговый шок для логистики
С 2026 года ставка НДС в России вырастет до 22% — и первыми под удар попадут перевозчики и логистические компании. Эксперты говорят прямо: отрасль ждёт год болезненной перестройки.
📦 Что изменится
— Железнодорожные перевозки столкнутся с ростом затрат по всей цепочке — от операторов до терминалов.
— В автологистике сильнее всего пострадают компании с «белой» бухгалтерией — подорожают топливо, запчасти и лизинг.
— У экспедиторов обострится разрыв между легальными и «серыми» игроками: вторые смогут временно удерживать низкие тарифы.
💰 Главный риск — оборотный капитал
В условиях высокой ключевой ставки дополнительное финансирование станет дорогим. Даже доли процента по росту тарифов будут критичны — особенно для малого бизнеса. Уже сейчас часть перевозчиков сдаёт технику лизингодателям, сокращая парк.
🔧 Как будут выживать
Компании перестраивают логистику:
переходят на совместные перевозки и аутсорсинг,
внедряют цифровое планирование маршрутов,
ищут партнёров для совместной загрузки транспорта.
📉 Бюджетный фон
Минфин уже фиксирует падение сборов по НДС — минус 1,19 трлн руб. в 2025 году. Повышение ставки должно компенсировать потери, но ценой нового давления на бизнес.
Итог: логистика входит в эпоху дорогих денег и налоговых перегрузок. Выживут те, кто сумеет превратить кризис в шанс — автоматизироваться, объединиться и оптимизировать каждый литр топлива.
Блог | Дзен | ВК | Канал | Бот | Реклама