🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
и посмотреть медиа
✈️ НА ЧЁМ ЛЕТАЕТ BEOND?
Beond использует узкофюзеляжные самолёты семейства Airbus в полностью премиальной конфигурации.
В действующем продукте представлены Airbus A319 и Airbus A321.
Текущие самолёты также являются не новыми с завода бортами: эксплуатируемые A319/A321 прошли переоборудование под концепцию Beond.
И здесь возраст самолёта, как и в случае BlackJet, — просто одна из технических характеристик.
Для пассажира значительно важнее то, что находится внутри.
Например, A319 Beond может иметь всего до 44 lie-flat мест.
То есть самолёт, который в обычной авиакомпании способен перевозить значительно больше пассажиров, превращён в своеобразный boutique-aircraft.
Концепция Beond:
▪️ весь самолёт — premium;
▪️ Lie Flat кресла;
▪️ небольшое количество пассажиров;
▪️ premium dining;
▪️ lounge experience;
▪️ персонализированный сервис;
▪️ отсутствие экономического класса.
По своей философии это скорее boutique premium airline, чем традиционный бизнес-класс обычного перевозчика.
⸻
✈️ МОСКВА — МАЛЕ: ГЛАВНОЕ РАЗЛИЧИЕ
Именно здесь продукты расходятся наиболее заметно.
BlackJet:
Москва → Мале
без промежуточной технической посадки.
Beond:
Москва → техническая остановка → Мале.
При этом у Beond речь идёт не о классической пересадке на другой рейс.
Пассажир продолжает путешествие на том же самолёте и с тем же креслом, без получения и повторной регистрации багажа.
Поэтому это единая перевозка, но с дополнительной посадкой по маршруту.
С точки зрения времени и простоты путешествия прямой вариант BlackJet имеет очевидное преимущество.
Но техническая остановка Beond сама по себе не превращает путешествие в обычный стыковочный маршрут — концепция «один самолёт, одно кресло» сохраняется.
⸻
⚖️ А ТЕПЕРЬ ПОСМОТРИМ ГЛАЗАМИ ТУРОПЕРАТОРА
И здесь для нас начинается самое интересное.
BlackJet — специализированная чартерная программа с ограниченной моделью дистрибуции.
Beond — самостоятельный авиаперевозчик со своими тарифами, маршрутами и системой продаж.
Поэтому Beond потенциально позволяет Maldives Bonus обсуждать совершенно другой формат сотрудничества:
→ прямой B2B-контракт;
→ специальные Tour Operator / Net Rates;
→ собственные пакеты Maldives Bonus;
→ сочетание авиаперевозки с нашей контрактной базой отелей;
→ индивидуальные билеты;
→ групповые тарифы;
→ блоки мест;
→ совместные маркетинговые программы.
И именно это делает Beond особенно интересным для нас как для специализированного туроператора по Мальдивам.
⸻
💬 ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ MALDIVES BONUS
Мы намеренно не хотим отвечать на вопрос:
«Кто лучше — Beond или BlackJet?»
Правильнее спросить:
«Какой продукт лучше подходит конкретному туристу?»
🖤 BlackJet
Очень интересный premium charter experience.
72 места бизнес-класса.
И главное — прямой Москва — Мале.
Но для Maldives Bonus сегодня это коммерчески ограниченный продукт, связанный с программой другого туроператора.
🤍 Beond
Самостоятельная premium leisure airline, созданная при участии дубайской Arabesque и мальдивской SIMDI Group.
Полностью премиальные Airbus.
Boutique-airline концепция.
На маршруте из Москвы — техническая остановка, зато потенциально значительно более гибкая модель B2B-дистрибуции для независимого туроператора.
И НАШ ГЛАВНЫЙ ВЫВОД
Для премиального туриста важен не только самолёт.
Он покупает всё путешествие целиком:
удобное расписание + кресло + возможность выспаться + питание + багаж + сервис + время в пути + правила тарифа + выбранный отель.
А профессиональному турагенту дополнительно нужна возможность собрать именно тот продукт, который требуется гостю.
Поэтому появление альтернативных premium-перевозчиков на мальдивском направлении мы считаем очень хорошей тенденцией.
Чем больше качественной конкуренции — тем больше свободы у агента и туриста.
А мы продолжим внимательно изучать новый продукт Beond и возможности его интеграции в предложения Maldives Bonus.
Maldives Bonus — Мальдивы профессионально.