🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
и посмотреть медиа
Сегодня в Челябинске — **−32°C**, местами -35 ❄️
И в такие дни кажется, что мир замерз, А что с самолетами?
Сам мороз сам по себе редко становится причиной отмены рейсов.
Для современной авиации −30…−40°C — рабочий диапазон. В Сибири, на Севере и в Канаде при таких температурах летают регулярно.
❗️Рейсы отменяют не из-за холода, а из-за его последствий:
* обледенение Воздушного судна и Взлетно-посадочной полосы
* сильный ветер и метель
* ограниченная видимость
* необходимость дополнительной противообледенительной обработки (de-icing)
* технические ограничения конкретного борта или аэропорта
✈️ Критической температуры «запрета полётов» не существует — решения принимаются комплексно: погода, инфраструктура аэропорта, тип самолёта, регламенты авиакомпании.
📊 Самые частые причины задержек рейсов:
1️⃣ метеоусловия (не мороз, а ветер, снег, туман)
2️⃣ позднее прибытие борта
3️⃣ наземное обслуживание и очереди на обработку
4️⃣ технические проверки
5️⃣ ограничения аэропортов
Мороз не только никак не влияет на перелеты, а наоборот стимулирует пассажиров покупать авиабилеты в теплые страны и больше летать!😌