🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
и посмотреть медиа
👷🏻♂️ Новые подробности о строительстве станции «Лиговский проспект — 2» Красносельско-Калининской 🚇 линии метрополитена Петербурга.
Интернет-газета «Фонтанка» продолжает делиться с нами подробностями, которые мы все так ждем (оригинал статьи — по ссылке в комментариях). Метростроители готовят самую необычную по логике перехода и выхода в город станцию.
Всё ради запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург, который ожидается в 2028 году. Предполагается, что пассажир должен выйти из метро и попасть к поезду, не попав под дождь.
Красносельско-Калининская 🚇 линия к 2028 году точно не доедет до «Лиговского проспекта — 2». Поэтому строители на первом этапе должны успеть построить не станцию, а второй выход для действующей станции «Лиговский проспект» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии. Для этого продлят существующий коридор выхода от поворота на станцию 4-й линии ко второму наклонному ходу, который будет вести ко входу в терминал ВСМ.
Когда коричневая линия протянется до «Лиговского проспекта — 2», станцию и выход объединят в единый комплекс.
Планируется настоящая система коридоров: торец коридора выхода станции «Лиговский проспект» 🚇 (где сейчас мозаика с часами) будет продлен коридором на 180 метров и приведет к эскалаторам второго выхода. По пути от этого коридора будет отходить ответвление к платформе «Лиговского проспекта-2».
Также в проекте заложен лифт из вестибюля в уровень длинного коридора. Маломобильные пассажиры смогут спуститься на нем, а затем попасть в общий поток у эскалаторов.
Для строительства второго выхода необходимо пройти один из перегонных тоннелей Красносельско-Калининской линии — от шахты № 852 на Тамбовской улице (где появится «Каретная») до станции «Лиговский проспект — 2». Затем раскрыть в тоннельной обделке проем транспортного ходка и пройти подходной тоннель к месту рядом с существующим коридором выхода станции «Лиговский проспект» — к той самой мозаике с часами. От этой камеры на пересечении будет проложен 180-метровый коридор к натяжной камере наклонного хода (она же демонтажная камера для ТПМК «Аврора»), который пройдет наклонный эскалаторный тоннель.
Стартовый котлован для проходческого комплекса будет обустроен на поверхности (глубина — примерно 15 метров). Эскалатор будет выводить к подземному вестибюлю «Лиговского проспекта — 2»; его глубина заложения — порядка 11 метров.
Из вестибюля, по сути, будет два выхода:
Один — по подземному переходу к терминалу ВСМ и на эскалатор вверх к платформам высокоскоростных составов.
Второй — в город, в здании административно-бытового корпуса (АБК), который планируется построить на месте бизнес-центра «Лиговский, 52».
#подземник #лиговскийпроспект2 #ккл #санктпетербург