Тревожный Старый Оскол - новости

🚃 20 лет водила трамвай - теперь предлагают мыть полы. Что происходит со Старооскольским трамваем? На прошлой неделе депутат Госдумы от КПРФ Сергей Обухов встретился с инициативной группой по сохранению трамвая, водителями и активистами . Обсуждали передачу трамвайного хозяйства от ОЭМК городу и перспективы закрытия маршрута. • С чего все началось? Трамвай в Старом Осколе работает с 1981 года и всегда был привязан к ОЭМК — комбинат владел 51% акций, остальные 49% у города. В начале 2025 года ОЭМК передал свою долю городу, закупил автобусы для сотрудников — и пассажиропоток рухнул с 12 до 3 тыс. человек в день. Финансовые показатели так же стали плачевными. Расходы - 372 млн руб. в год, доходы - 50 млн. • Что с сотрудниками ? Водителям (15 человек, обслуживают 4 вагона) вручили уведомления о сокращении с 2 ноября 2026. Одна из них, с 20-летним стажем, получила предложение стать уборщицей вместо кабины трамвая. • Что обещает депутат? Депутат Госдумы Сергей Обухов встретился с инициативной группой и пообещал направить запросы в администрацию, правительство области и «Металлоинвест», потребовать письменных гарантий финансирования, добиваться включения города в федеральные программы обновления электротранспорта и инициировать поправки о социальной ответственности бизнеса с запретом закрытия трамвая без слушаний. • Позиции сторон -Администрация настаивает на сокращении вагонов и отказе от обновления инфраструктуры — по расчётам мэрии, безубыточный билет должен стоить 166 руб. по городу и 260 до пригорода. -Инициативная группа передала 5 тыс. подписей в защиту трамвая и напомнила, что в июне врио губернатора Шуваев публично гарантировал сохранение маршрута. Как вы думаете, какая судьба ждет наш трамвай? Удастся ли нам его сохранить? Telegram решил притормозить, а мы — нет! Вся движуха теперь в МАХ. Присоединяйтесь: Ссылка скрыта