AUTOSPORT.com.ru - automovilismo

Кими Антонелли установил рекорд Формулы 1 по обгонам за одну гонку Пилот Mercedes Кими Антонелли не просто выиграл домашний Гран При Италии, стартовав с 19-го места, — по ходу гонки он установил рекорд Формулы 1 по количеству обгонов. Итальянец 26 раз прошёл соперников на трассе, совершив один из самых впечатляющих прорывов в современной истории чемпионата. После старта с предпоследней позиции Антонелли быстро начал пробиваться через пелотон. Уже после красного флага на третьем круге он занимал 12-е место, а затем продолжил отыгрывать позиции одну за другой. К 18-му кругу Кими оказался впереди всех: сначала прошёл Макса Ферстаппена, а затем в борьбе за лидерство обошёл напарника Джорджа Рассела. Ссылка скрыта

Драма Toyota и первая победа Ferrari в сезоне. Как прошел марафон WEC в Остине Заводская команда Ferrari одержала первую победу в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) в сезоне-2026. На финише шестичасовой гонки в Остине итальянской команде помогла техническая неисправность Toyota, которая до последних минут претендовала на победу. Ник де Врис, Камуи Кобаяси и Майк Конвей были близки к тому, чтобы принести Toyota первую победу на трассе Америк с девятой попытки. Экипаж японской марки стартовал лишь девятым, но по ходу гонки постепенно пробился в лидирующую группу, но увы... Ссылка скрыта

«Слишком рано». Фредерик Вассёр ответил на требование Хэмилтона Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр заявил, что команда пока не собирается отдавать безоговорочный приоритет одному из своих пилотов. При этом француз признал: в какой-то момент всё же придётся принять такое решение. После Гран При Италии Льюис Хэмилтон занимает третье место в чемпионате, уступая лидеру Кими Антонелли 76 очков. Шарль Леклер отстаёт от итальянца на 112 очков. Отсутствие приоритетов при таком разрыве усугубляет тот факт, что из-за стычек с напарником в двух последних гонках, в Зандворте и Монце, Хэмилтон потерял важные очки. Ссылка скрыта

Источник: Формула 1 приняла решение о финале сезона-2026 Финальный этап чемпионата мира Формулы 1 2026 года, перенесут из Абу-Даби в Имолу. Гонка на итальянской трассе пройдёт в те же даты — с 4 по 6 декабря. При этом Гран При Катара, который изначально должен был состояться 29 ноября, заменять не будут, поэтому сезон ограничится 22 этапами вместе 24-х изначально запланированных, пишет французское издание AutoHedbo. Официально решение пока не объявлено, однако, по данным источника, Имола уже выбрана в качестве замены Абу-Даби. Перенос связан с сохраняющейся нестабильностью на Ближнем Востоке и связанными с ней геополитическими рисками. FOM и FIA в нынешних обстоятельствах решили не рисковать проведением гонки в Абу-Даби. Ссылка скрыта

Берни Экклстоуна задержали в аэропорту в Португалии Бывший босс Формулы 1 Берни Экклстоун попал в очередную историю с оружием. 95-летнего англичанина задержали в Португалии после обнаружения ружья на борту его частного самолёта. Сам он утверждает, что оружие зарегистрировано, а проблема возникла из-за отсутствия необходимого документа на его перевозку. Инцидент произошёл в понедельник, 7 сентября, в аэропорту Тиреш в Кашкайше недалеко от Лиссабона. Экклстоун прилетел из Швейцарии на частном самолёте, после чего его багаж решили проверить. Внутри обнаружили ружьё, предназначенное для стрельбы по тарелочкам. Ссылка скрыта

Антонелли отправил Рассела в нокаут. С чемпионом Формулы 1 2026 года всё ясно? В каждом чемпионате есть момент, когда борьба за титул начинает складываться в пользу одного из претендентов. Иногда его создаёт большая победа, иногда — ошибка главного соперника, а порой решающим становится просто упущенный шанс. Именно такие эпизоды задним числом часто называют переломными — и Гран При Италии вполне может оказаться таким для Джорджа Рассела. В прошлом году подобной точкой стал вылет Оскара Пиастри в Баку, в 2022-м — авария Шарля Леклера во Франции, а в 2018-м — ошибка Себастьяна Феттеля в Хоккенхайме. Теперь остаётся только представить, что думает Рассел после Монцы: победа Кими Антонелли выглядит как потенциально решающий эпизод в борьбе за титул. Ссылка скрыта

Андреа Стелла: Победа Антонелли показывает, что обгонять стало слишком легко Руководитель McLaren Андреа Стелла считает, что победа Кими Антонелли на Гран При Италии показала одну из особенностей современной Формулы 1. По мнению итальянца, с нынешними силовыми установками обгоны на трассе вроде Монцы стали слишком простыми. Антонелли стартовал с 19-й позиции после штрафа за замену силовой установки, однако уже к 18-му кругу сражался за лидерство со своим напарником Джорджем Расселом. Ссылка скрыта

Кими Антонелли: Я понял, что могу победить в Монце, когда… Пилот Mercedes Кими Антонелли рассказал, в какой момент Гран При Италии перестал быть для него просто попыткой отыграться после старта с 19-й позиции и превратился в реальную борьбу за победу. Антонелли начинал гонку с предпоследнего ряда из-за замены силовой установки, компоненты которой вышли за пределы разрешённого лимита. Уже к моменту появления красных флагов на третьем круге Антонелли успел подняться на 12-е место. Именно тогда его амбиции заметно выросли. Ссылка скрыта

Льюис Хэмилтон: Я мог перейти в Ferrari раньше, но у Алонсо было право вето Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон рассказал, что мог стать пилотом Ferrari значительно раньше, однако в начале 2010-х годов его переход в Скудерию, по собственному предположению британца, был заблокирован Фернандо Алонсо. Как признался британец в разговоре со Sky Sports F1 во время Гран При Италии, возможность оказаться в Маранелло была у него ещё во времена руководства командой Стефано Доменикали с 2008 по 2014 год: «Когда Стефано был здесь, я несколько раз с ним общался. Но в то время у Фернандо было право вето, он был первым номером команды и, вероятно, не хотел снова быть моим напарником. Ссылка скрыта