🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
и посмотреть медиа
🚢 Не падение, а перезагрузка: экспорт Сибири и Китай меняют карту контейнерных перевозок
Российский рынок контейнерных перевозок переживает перестройку. За январь–июль 2025 года перевозки сократились на 5,4% (3,66 млн TEU), но экспорт вырос на 6% и стал главным драйвером. Особенно заметен поток из Восточной Сибири: лес, целлюлоза, цветные металлы. Отправки через границу с Китаем увеличились на 15%, через порты Дальнего Востока — на 9%.
Импорт по итогам семи месяцев упал на 8% — сильнее всего по автомобилям (–41%) и станкам (–15%). Но в июле впервые за долгое время отмечен рост поставок из Китая — $9,1 млрд против $8,3 млрд в июне. При этом география меняется: Дальний Восток просел на 21%, а Балтика и Новороссийск прибавили по 7%.
Ставки после июньского минимума начали расти: перевозка 40-футового контейнера Шанхай–Москва подорожала на $300, до $4200, хотя это всё ещё вдвое ниже уровня прошлого года.
Эксперты отмечают: рынок остаётся клиентоориентированным, давление низкого внутреннего спроса сохраняется, но на горизонте виден плавный рост. Смещение сезона агроэкспорта на август тоже может поддержать динамику.
📈 По прогнозу ГК «Дело», рынок в 2025-м сократится примерно на 5% к прошлому году (6,6 млн TEU), но тренд уже меняется — начинается перезагрузка с опорой на азиатские маршруты и экспорт Сибири.
Блог | Дзен | ВК | Канал | Бот | Реклама