NATCAR - logística de fletes

От привлечения до вовлечения: как NATCAR работает с водительским составом в условиях дефицита На COMAUTOTRANS выступила Евгения Шагинова, руководитель службы по подбору и развитию персонала NATCAR. Тема — одна из самых острых для отрасли: где брать водителей и как удерживать тех, кто уже есть. Рынок труда перегрет, конкуренция за кадры жесткая, а прогнозировать ситуацию становится всё сложнее. NATCAR не делает вид, что нашла идеальную формулу, — но системно ищет подходы, которые работают здесь и сейчас. О чём говорили 🤩Планирование Потребность в водителях рассчитывается под каждый маршрут и парк, но реальность вносит коррективы. Задача — минимизировать неожиданности. 🤩Каналы привлечения: тестировать, считать, пересматривать В условиях ограниченного рынка компания оценивает стоимость, конверсию и сезонность каждого источника. Гибкость и готовность пробовать новое стали базовым требованием. 🤩Риски — это норма Сезонные пики, рост объёмов, внутренние изменения и неизбежный отток — всё это закладывается в сценарии, чтобы не реагировать на удары постфактум. 🤩Удержание — не про бонусы, а про связь Коммуникация, вовлечение, возможность гордиться работой. Компания выстраивает диалог с водителями, чтобы они знали, что всегда будут услышаны. 🤩Водитель и беспилотные тягачи — не противопоставление Команда NATCAR участвует в развитии новых проектов, и это даёт сотрудникам ощущение причастности к чему-то большему, а не просто «закрытию рейсов». Если коротко Проблема есть, и она никуда не уходит. NATCAR продолжает искать решения, совершенствовать подходы и встраивать новые практики. 🤩Подробнее о подходах и открытых позициях — на сайте. #NATCAR #NATCAR_экспертиза #NATCAR_Faces