🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
и посмотреть медиа
👷🏻♂️ Появились подробности о станции «Знаменская» Красносельско-Калининской 🚇 линии.
Как удалось выяснить интернет-газете «Фонтанка» (оригинал по ссылке в комментариях ), «Знаменская» на момент пуска не будет иметь собственного выхода.
«Знаменская» замкнёт пересадочный узел между «Маяковской» (3-я линия) и «Площадью Восстания» (1-я линия), став третьей станцией в узле. При этом она окажется самой глубокой из трёх. Предполагается, что пассажиры будут подниматься на эскалаторах (по два подъёма по оси платформы, как на «Спортивной») и вливаться в существующий коридор между первой и третьей линиями через два новых прохода.
Сначала «Знаменскую» запустят на прогон: поезда пойдут, но собственного выхода в город у станции не будет. Пассажиры смогут только пересаживаться на первую и третью линии. Собственный вестибюль на площади Восстания (с киосками и выходами к вокзалу) откроют позже. А второй выход должен появиться у ТРК «Галерея» — но в отдалённой перспективе.
Проект ещё не утверждён, однако патент «Ленметрогипротранса» (изначального проектировщика метрополитена и фундамента для созданной на его базе компании «Метропроект») намекает на трёхсводчатую колонную станцию с высокими «готическими» сводами. Боковые платформы сделают максимально широкими (диаметром 9,8 м), чтобы люди не толпились на пересадке.
#подземник #знаменская #ккл #санктпетербург