и посмотреть медиа
Adventure Team - приключенческие видео
и посмотреть медиа
Видео о приключениях и путешествиях от команды Adventure Team.
Видео о приключениях и путешествиях от команды Adventure Team.
Канал посвящен приключенческим видео. Делится контентом с YouTube, показывая экстремальные путешествия, открытия и активный отдых по всему миру.
Шосе: концентрація, швидкість і жодних зайвих рухів. Даунхіл: справжній двіж 💥🔥🤯 Ну і як тут не любити велоспорт 😂 Гарного настрою!
Открыть канал и посмотреть медиа🌜Evening Ride in Kyiv #133 в суботу 12 вересня🌛 ❗️🔦ЛІХТАРІ ОБОВ'ЯЗКОВІ (будемо їхати через темний ліс)🔦 🏁Збираємось о 19:00 біля Національного Музею Історії України (Володимирська 2) 🏁 🏁 Старт о 19:30! 🏁 🍔 Пітстоп: Мій Auchan на Рудницького - 30хв🍔 🏁 Фініш: поділ 🏁 1.ВЕДУЧИХ НЕ ОБГАНЯТИ ☝🏿 2.КАТИМО ТІЛЬКИ ПО СУХОМУ ☝️ 3.НАЯВНІСТЬ МИГАЛОК ОБОВ'ЯЗКОВА ☝️ 4.НА СПУСКАХ ПОКИДАТИ КОЛОНУ ЗАБОРОНЕНО ☝️ 5.ДРУЗІ, РУХАЄМОСЬ ТІЛЬКИ У КРАЙНЬОМУ РЯДУ ☝️ Ведучі - Паштет та Богдан (@BestUPBestUP, @Bogdan_Rudenk0) інстаграм | правила
Открыть канал и посмотреть медиаЩе понад 100 років тому велосипедні ланцюги просто змащували оливою 🛢️ У 1960-х, уже описували досить радикальний метод: ланцюг занурювали в гаряче мастило 🔥 й кип'ятили 5–10 хвилин, щоб воно краще проникало між пінами та роликами. Як добавку рекомендували навіть графіт або дисульфід молібдену. Пізніше з'явилися спеціалізовані dry та wet lubes, синтетичні формули, воскові емульсії, керамічні добавки 🧪 — і зрештою ми прийшли до сучасного захоплення hot wax, де ланцюг повністю занурюють у розплавлений віск 🕯️ А тепер виробники намагаються зробити все це простіше👀 Stan’s випустили Polar Drip Wax — воскову змазку, яку не потрібно нагрівати. Вона наноситься звичайним способом із флакона 🧴, а спеціальна polar wax technology має допомагати воску проникати всередину роликів і пінів та зв'язуватися зі сталлю. Заявлений ресурс — 200+ миль / понад 322 км між нанесеннями.🚴♂️💨 Віримо? 🙂 А якою змазкою користуєтесь ви? І яка, на вашу думку найкраща? Всі велосипедні змазки тут 🙂
Открыть канал и посмотреть медиаТрохи швидкості у цей понеділок 💨 Гарного всім тижня 🚴♂️
Открыть канал и посмотреть медиа🌜Evening Ride in Kyiv #132 в суботу 05 вересня🌛 🏁Збираємось о 19:00 біля Національного Музею Історії України (Володимирська 2) 🏁 🏁 Старт о 19:30! 🏁 🍔 Пітстоп: McDonald's на Ревуцького - 30хв🍔 🏁 Фініш: поділ 🏁 1.ВЕДУЧИХ НЕ ОБГАНЯТИ ☝🏿 2.КАТИМО ТІЛЬКИ…
Открыть канал и посмотреть медиа🌜Evening Ride in Kyiv #132 в суботу 05 вересня🌛 🏁Збираємось о 19:00 біля Національного Музею Історії України (Володимирська 2) 🏁 🏁 Старт о 19:30! 🏁 🍔 Пітстоп: McDonald's на Ревуцького - 30хв🍔 🏁 Фініш: поділ 🏁 1.ВЕДУЧИХ НЕ ОБГАНЯТИ ☝🏿 2.КАТИМО ТІЛЬКИ…
Открыть канал и посмотреть медиа🌜Evening Ride in Kyiv #132 в суботу 05 вересня🌛 🏁Збираємось о 19:00 біля Національного Музею Історії України (Володимирська 2) 🏁 🏁 Старт о 19:30! 🏁 🍔 Пітстоп: McDonald's на Ревуцького - 30хв🍔 🏁 Фініш: поділ 🏁 1.ВЕДУЧИХ НЕ ОБГАНЯТИ ☝🏿 2.КАТИМО ТІЛЬКИ…
Открыть канал и посмотреть медиа🚴 «Покатеньки» покабот — мапа велосипедиста в Telegram. t.me/kh_rides_bot @kh_rides_bot Три речі: 📣 АНОНСИ Усі покатеньки твого міста в одному місці. Можна виставити свою, натиснути «Їду» й бачити, хто ще збирається. Свій груповий чат підключається один раз — далі анонси міста прилітають у нього автоматично. 🗺 ТРЕКИ Прокладання маршруту по дорогах або вручну — без реєстрації та СМС, прямо тут. Плюс те, чого немає ні в Komoot, ні в Strava: ремонт треків після РЕБ. Трек «полетів» на 12 000 км, приймач завмер, одометр бреше — редактор покаже, де саме, і дасть перемалювати ділянку. Час, пульс, каденс і потужність при цьому зберігаються. Імпорт GPX/FIT, вивантаження у Strava. 📍 ПІНИ Мітки на мапі від своїх: 🌳 дерево на дорозі, 💧 джерело, 🔧 сервіс, 🏪 магазин, 🌉 місток, 🚵 траса, 🏰 пам'ятка. У кожної — статус, фото й коментарі. 💬 Побажання та пропозиції — у формі зворотного зв'язку в застосунку.
Открыть канал и посмотреть медиа🚲 Де краще возити велосипед — на даху чи позаду? 🤔 Здавалося б, різниці майже немає. Але якщо подивитися на те, що відбувається з повітрям навколо автомобіля, картина зовсім інша. 🔺 Велосипеди на даху. Вони буквально стоять прямо у зустрічному потоці повітря. Через це зростає аеродинамічний опір, шум і, відповідно, витрата пального. 🔻 Велобагажник позаду. Велосипеди знаходяться у так званій аеродинамічній тіні автомобіля — зоні вже порушеного повітряного потоку. Дах: ✅ не перекриває багажник ✅ велосипед залишається чистішим ❌ більше опору повітрю ❌ вищий рівень шуму ❌ важче завантажувати ❌ можна дуже дорого «припаркуватися» в низькому гаражі 😅 Задній багажник: ✅ набагато простіше завантажувати ✅ менший аеродинамічний опір ✅ зручніше для важких MTB та e-bike ❌ може перекривати багажник ❌ збільшує габарити автомобіля ззаду Велокріплення за посиланням!
Открыть канал и посмотреть медиаТолько зарегистрированные пользователи могут делиться своим мнением.
Станьте первым, кто поделится своим впечатлением об этом ресурсе!