🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
и посмотреть медиа
Хотите работать курьером на электровелосипеде? Скоро одного велосипеда может оказаться недостаточно
Курьерская работа долго оставалась одной из самых доступных точек входа на рынок: зарегистрировался, выбрал график, взял велосипед или электробайк и начал доставлять. Но правила могут стать значительно строже.
Глава СПЧ Валерий Фадеев предложил приравнять используемые курьерами электровелосипеды к мопедам и обязать их водителей получать права. Вместе с удостоверением обсуждается и регистрация транспорта с номерными знаками, чтобы нарушения можно было фиксировать дорожными камерами.
Сразу главное: это пока предложение, а не вступивший в силу закон. Завтра массово получать права курьерам не нужно.
Но сама идея важна, потому что она способна изменить экономику одной из самых популярных подработок.
Сейчас электровелосипед с двигателем мощностью до 250 Вт и максимальной скоростью до 25 км/ч приравнивается к обычному велосипеду, поэтому водительские права для него не нужны. Но часть техники, которую используют в доставке, заметно мощнее и быстрее. Именно её фактическое сходство с мопедами стало одним из аргументов за ужесточение правил.
Причина обсуждения тоже серьёзная: за восемь месяцев 2026 года в России произошло около 3,4 тысячи ДТП с участием средств индивидуальной мобильности, на 37% больше, чем годом ранее.
Если предложение в будущем превратится в обязательные правила, изменится не только движение по улицам. Изменится сама работа курьером.
Для части доставщиков появится новый порог входа: подходящая категория водительских прав, требования к транспорту, регистрация и соблюдение правил уже под контролем камер. А нарушение сможет означать не просто штраф, но потенциальную потерю возможности работать на конкретном виде транспорта.
Это может повлиять и на рынок доставки. Одни курьеры получат права, другие пересядут на обычные велосипеды или другой разрешённый транспорт, третьи могут вообще отказаться от доставки. Представители автомобильного сообщества уже допускают, что часть работников просто сменит электровелосипеды на самокаты.
Но здесь есть важная деталь для тех, кто ищет подработку курьером прямо сейчас: не покупайте дорогой электробайк только потому, что увидели обещание высокого заработка в вакансии. Сначала выясните его мощность, максимальную скорость и правовой статус, требования конкретного сервиса и то, нужны ли для такой техники права уже сегодня.
Потому что «электровелосипед» в объявлении ещё не означает, что юридически перед вами обычный велосипед.
На At-Work мы советуем оценивать вакансию целиком: не только обещанный доход, но и расходы, график, оформление, требования и инструменты, без которых эту работу невозможно выполнять.
Курьерская работа остаётся доступным способом заработка. Но рынок постепенно взрослеет, а вместе с ним взрослеют и правила.
Сегодня главный вопрос уже не только «сколько платят курьеру?», но и «что понадобится, чтобы легально заработать эти деньги?»
#работакурьером #курьер #подработка #вакансии #AtWork