🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
и посмотреть медиа
🔝 From Cadet to Master
Наступил этот мой долгожданный момент передвижки со второй строчки Crew List на первую, теперь я Капитан. Именно по этой причине количество постов здесь убавилось. В обязанностях новое примерно все, на это уходит время, во все нужно вникнуть и оптимизировать новые рабочие процессы.
Несмотря на тучи над Telegram, будет создан новый канал и я продолжу постинг в своем стиле на новые темы. Messroom останется нашей площадкой для общения пока существует Telegram. Этот канал останется в виде базы знаний для всех подписчиков. Я сам иногда копаю историю, чтобы что-то вспомнить или скачать.
🗺️ The path
2007: первая практика на 30-летнем танкере типа Ленанефть.
2008: взял диплом, набирал стаж для OOW кадетом и матросом на флоте река-море.
2009: первый контракт 3OFF на река-море, и сразу же перебрался на большой флот.
2011: после двух контрактов 3OFF на сотке двигаюсь 2OFF.
2016: отработав 8 контрактов 2OFF на больших танкерах двигаюсь CHOFF.
2026: после 13 контрактов CHOFF на нефти и продуктах, крупные танкера, разные компании, двигаюсь на MASTER.
Много или мало, быстро или долго - такие термины здесь неуместны, я шел в своем темпе и мне было абсолютно комфортно.
Интересно подметить, что не все контракты на судах запоминаются одинаково. Некоторые контракты вообще не помню, как в фильме Клик, просто жизнь на перемотке.
Первые ощущения в должности Капитана примерно такие же, когда ты первый раз раскручиваешь турбину грузового насоса чифом. Конечно волнительно, но без трудностей и преодолевания неинтересно жить. Как пойдет далее вы увидите в новом канале.
Забавно, как мне въелось в голову обращение 'Чиф' за эти годы. Иногда ещё отзываюсь на это слово. Рефлексия 😅.
Всем желаю мира, добра и наличия целей, к которым надо пробиваться.
P. S. Отдельное спасибо говорю своему отцу, который в свое время задал нужный вектор. Спасибо.
🤝
Sincerely yours
Capt. Ivan Linnik
@choffive