IMTL - логистика и таможня

Российский газовоз покорил Арктику: Севморпуть становится реальной альтернативой мировым логистическим маршрутам Газовоз «Алексей Косыгин» — первое судно российской постройки класса Arc7 — успешно завершил дебютный рейс по Северному морскому пути и приступил к работе в рамках проекта «Арктик СПГ 2» ⚡️ 📍 Маршрут: Большой Камень → Обская губа → губа Ура → Мурманск Переход через самый сложный — восточный — сектор Севморпути в условиях зимней навигации. Под проводкой ледокола «Атомфлота» от мыса Дежнёва до Обской губы судно прошло 2 488,9 миль за 12 дней 4 часа 12 минут со средней скоростью 8,7 узлов 💨 28 января — первая погрузка СПГ в Обской губе, 3 февраля — выгрузка на плавучее хранилище в губе Ура ✅ Грузовместимость — 172 600 м³ СПГ, длина — 300 м, ширина — 48,8 м, мощность — 45 МВт (три винторулевых колонки по 15 МВт). Основное топливо — экологичный СПГ ♻️ ❇️ Почему это важно: «Алексей Косыгин» — не просто танкер, а доказательство того, что Россия способна строить суда арктического класса самостоятельно. Судно превзошло по ледопроходимости предыдущее поколение газовозов серии «Кристоф де Маржери», спроектированных при участии зарубежных партнёров 🔥 Успешный зимний рейс по всей длине Севморпути — это серьёзная заявка на превращение маршрута в полноценную круглогодичную транспортную артерию. Пока мировая логистика зависит от перегруженного Суэцкого канала и нестабильных ближневосточных маршрутов, арктический коридор предлагает альтернативу: короче по расстоянию, без геополитических «бутылочных горлышек» и с растущей инфраструктурой 🌍 Экипаж — 31 российский моряк. Флаг — 🇷🇺. Порт приписки — Санкт-Петербург. 🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации #СевморПуть #АрктикСПГ2 #АлексейКосыгин #Совкомфлот #СПГ #Арктика #Логистика #Судостроение #МорскойТранспорт #СеверныйМорскойПуть #Россия #LNG #Arctic #Shipping #NorthernSeaRoute