🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
и посмотреть медиа
🚂 Бизнес просит вернуть продление срока службы тепловозов
Ассоциация «Промжелдортранс» предложила Минпромторгу снова разрешить продлевать срок службы исправных локомотивов через техническое диагностирование — практика работала до 2018 года и позволяла эксплуатировать технику после окончания нормативного ресурса.
Для машин, которые уже не восстановить, операторы просят господдержку на покупку новых тепловозов. Минпромторг идею воспринял сдержанно, но готов к обсуждению, рассматривая варианты через финансирование Минтранса и гарантированные заказы. При этом упор бюджетной политики делается на поддержку производителей (льготные кредиты), а не субсидии покупателям.
Средний возраст маневровых тепловозов — более 30 лет, новые слишком дороги для небольших компаний, а продление ресурса становится вынужденной мерой. По прогнозу РЖД, к 2035 году дефицит локомотивов может достичь 1500 единиц.
В 2025 году РЖД планирует закупить 400 новых локомотивов и модернизировать несколько тысяч секций, но этого пока недостаточно, чтобы компенсировать выбывающий парк.
Блог | Дзен | ВК | Канал | Бот | Реклама