🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
и посмотреть медиа
Очень много высказываний на тему что «передний тормоз основной» … и люди либо не понимают механику торможения, либо под словом «основной» подразумевают «эффективный» , при этом не понимая разницу между штатной ездой против экстренного торможения.
Специально открутил себе задний тормоз и пару дней поездил в горах почти только на переднем.
Уверяю вас - ездить по серпантинам почти без заднего тормоза вам не понравится.
Если раньше я на зажатом заднем совершенно спокойно и комфортно проходил повороты (так же как механисты проходят на закрытом газу или передаче) , то тормозить передом начинаешь - моцык сразу распрямляется, жопу начинает вилять (а казалось то наоборот из-за заднего должно юзить).
Приходилось все время стараться скинуть скорость до поворота … а если не угадал со скоростью и приходится дотормаживать на дуге - см выше.
На крутых склонах скутер вообще пытался стоппи делать , в то время как только на заднем максимуму что я рисковал получить это юз заднего на мокром асфальте.
Короче - вы просто не замечаете как сильно вы юзаете задний тормоз/трансмиссию. Ну или вы , говорящие что основной тормоз это передний , реально ездить не умеете , либо ездите по дорогам где это не актуально.
P.S. финал эксперимента был предсказуем (постоянные намеки на это были в течении двух дней) - спускаясь не с самого крутого склона по тенистой дорожке я не заметил небольшой приямок (не реально заметить когда пятна мокрого асфальта и луж постоянно) , а передний тормоз был зажат весьма заметно - в приямок я утопился с такой силой как будто на бордюр налетел. До сих пор не понял как удержался что через руль не перелетел.
А шел бы я на заднем по этому спуску - передним я бы лишь слегка помогал бы.