🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
и посмотреть медиа
Константиновка взята, что дальше?
А дальше мы показываем на примерах. Одной «дорогой смерти» от Дружковки до Константиновки дороги в районе Славянска и Краматорска не ограничивались и не ограничиваются. Но чем дальше, тем больше они напоминают дорогу на Константиновку с кучками битой техники и НРТК там и сям.
На приложенных видео события начала июля 2026, водитель двигается на север через Николаевку в сторону Славянской ТЭС по улице Николаевской — на горизонте видны две полосатые трубы ТЭС. По дороге видны убитые роботележки хохлов.
На втором видео машина выезжает на ул. Мира в районе АЗС «Адора». Перекресток активно используется ВСУ и был очевидным «бутылочным горлышком», где уже образовалось небольшое кладбище украинской техники. Сначала мы видим два горелых пикапа на повороте, а затем, уже на ул. Мира, целое кладбище украинской техники и НРТК. Всего мы насчитали 4 легковые машины, 3 НРТК и нечто горелое, но совсем неопознаваемое.
Как мы уже отмечали ранее, эффективность снабжения крупной войсковой группировки с помощью малых роботизированных платформ показала свою полную несостоятельность. Этот тезис убедительно доказал на своей шкуре гарнизон Константиновки, а скоро докажут и другие населенные пункты в том районе.
Также не можем не отметить, что видимый участок ул. Мира когда-то был защищен противодронными сетями, однако, как и под Константиновкой и в любом другом месте, это мероприятие доказало свою если уже не полную бессмысленность, то крайне ограниченную полезность.
В целом, мы ожидаем, что командование ВСУ вряд ли отступит от привычных шаблонных действий. Пехота в укрепленных районах и населенных пунктах будет сидеть до последнего, их будут пытаться снабжать роботизированными платформами, рассказывая западным СМИ как это инновационно. Шаблон последней дороги на Бахмут-Авдеевку-Покровск и так далее будет воспроизводиться в Славянско-Краматорской агломерации снова, снова и снова. Пока хохлы физически не закончатся.
#Логистика #НРТК #КапитанДоктрина