Logo
TGCATALOG
Каталог Подборки Блог
SeaRobotics - морская робототехника

SeaRobotics - морская робототехника

Новости и тренды морской робототехники: подводные дроны, РОВ, автономные аппараты.

Нет оценок
51
10.09.2026
51
10.09.2026
Нет оценок
51
10.09.2026
Безопасный переход через бот
О канале

Новости и тренды морской робототехники: подводные дроны, РОВ, автономные аппараты.

Подписчиков 1,766
Язык Русский
Ссылка t.me/searobotics
Описание
🚤 SeaRobotics посвящён морской робототехнике — от подводных дронов до автономных судов. Свежие новости о разработках, которые меняют океанологию и морскую промышленность. 🌊 Тренды в РОВ (remotely operated vehicles), AUV (autonomous underwater vehicles), датчиках и навигации. Обзоры проектов по м...Читать далее ↓Описание ↑

🚤 SeaRobotics посвящён морской робототехнике — от подводных дронов до автономных судов. Свежие новости о разработках, которые меняют океанологию и морскую промышленность.

🌊 Тренды в РОВ (remotely operated vehicles), AUV (autonomous underwater vehicles), датчиках и навигации. Обзоры проектов по мониторингу экосистем, поиску затонувших объектов и offshore-операциям.

🔬 Для инженеров, учёных и энтузиастов: анализ технологий, кейсы применения и перспективы. Канал держит в курсе глобальных инноваций в морских роботах.

Последние посты

SeaRobotics - морская робототехника
SeaRobotics - морская робототехника
🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
🇰🇷 Национальные стратегии. Корея Южная Корея развивает собственные ROV-компетенции для снижения зависимости от иностранных технологий Taihan Cable & Solution и Panstar Robotics, созданная при участии Корейского института робототехники и технологической конвергенции (KIRO), подписали меморандум о взаимопонимании (MoU) о совместной разработке телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов (ТНПА, ROV) для внутреннего использования. Цель - снизить зависимость от иностранного оборудования и зарубежных специалистов. В рамках соглашения, подписанного 19 августа, компании разработают высокопроизводительные ROV-траншеекопатели, соответствующие технологии эксплуатации и инсталляционные решения. Это позволит создать отечественные альтернативы в областях, критически зависящих от импортного оборудования и экспертизы, укрепить самодостаточность корейской подводной кабельной промышленности и повысить надёжность проектов. Траншеекопатели и системы управления будут применяться в проектах подводных кабельных систем для офшорной ветроэнергетики, межсетевых соединений на дальние расстояния и HVDC-кабелей, включая проект West Coast Energy Highway. Партнёры планируют провести демонстрационные испытания технологий прокладки и защиты подводных кабелей, выйти на коммерциализацию, участвовать в государственных НИОКР и совместно осваивать зарубежные рынки. «Разработка высокопроизводительных ROV внутри страны - это не просто создание оборудования, а важная инициатива по укреплению конкурентоспособности всей цепочки поставок подводных кабелей Кореи», - заявил Ли Чон Вон, исполнительный вице-президент Taihan Cable & Solution. Компания строит уже второй завод по производству подводных кабелей (мощность - выпуск 640-кВ HVDC-кабелей), завершила строительство испытательного центра для двух цепей 640 кВ и пополнила флот кабелеукладочным судном Skandi Connector (в дополнение к PALOS - первому корейскому CLV для офшорной ветроэнергетики). Инициатива Taihan и Panstar Robotics - это системный ответ на геополитические вызовы. В отличие от нефтегаза, где ROV-компетенции десятилетиями удерживали западные подрядчики (Oceaneering, Saipem, Subsea7), сектор офшорной ветроэнергетики и HVDC-сетей требует иной логистики: кабелеукладка на больших глубинах, защита от повреждений, работа в условиях сильных течений. Собственная ROV-линейка позволяет Корее контролировать не только производство кабелей (где компания Taihan - уже глобальный игрок), но и весь жизненный цикл - от прокладки до обслуживания подводных кабелей. Это снижает зависимость от голландских, норвежских и американских подрядчиков и создаёт прецедент для других стран, стремящихся к технологическому суверенитету в морской энергетике. При этом амбиции Taihan выходят за рамки Кореи: развитие собственного парка CLV и ROV-технологий - это вход в глобальный рынок EPCI-подрядчиков, где маржа существенно выше, чем в производстве кабелей. Успех этого проекта станет индикатором, способна ли азиатская индустрия конкурировать с признанными западными лидерами в высокотехнологичном подводном сервисе. ► SeaRobotics в Telegram | на RoboTrends | в Max
SeaRobotics - морская робототехника
Динамика подписчиков
+0.1% за 30 дней
Текущие
1,766
Месяц назад
1,764
Средний рост
+0 / день
Обновлено
1 день назад

Отзывы о канале SeaRobotics - морская робототехника

Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв

Только зарегистрированные пользователи могут делиться своим мнением.

Пока нет отзывов

Станьте первым, кто поделится своим впечатлением об этом ресурсе!

Похожие ресурсы

AutoFlow - авто из Кореи и Китая

AutoFlow - авто из Кореи и Китая

Авто и транспорт
43

Автомобили из Южной Кореи и Китая под заказ с доставкой.

Канал

Подбор и продажа автомобилей в Нижнем Новгороде.

Канал
26

Специализированный сервис по кастомизации, дрифту и обслуживанию спортивных автомобилей в Санкт-Петербурге.

Канал
Переход на светлую тему
Главная Каталог Подборки Блог Вход