и посмотреть медиа

stalker tour - постапокалипсис
и посмотреть медиа
Постапокалиптические пейзажи.
Постапокалиптические пейзажи.
Истории и фото из заброшенных локаций с атмосферой грусти, страха и ностальгии.


Обратный путь с левого берега, только уже при дневном свете. По путям в сторону ЧАЭС проехала ДГКУ. Вроде тихо. Надо быстро преодолеть мост и сворачивать на Песчаное плато.
Открыть канал и посмотреть медиа

Прогон по сёлам левого берега и дорога на Припять. Когда шёл в Машево, думал оставить рюкзак и забрать на обратном пути чтобы сбегать налегке. Но воды почти не осталось и в надежде что где то по пути смогу её набрать пошёл с рюкзаком. В итоге протаскался с ним зазря. Осень выдалась очень сухой и без дождей, все болота и водоёмы пересохли. Заночевал в селе Красно. Повезло что в хате был сохран. Как знал наперёд что ночью будет очень холодно без тёплой одежды и накрылся поверх спальника телогрейками и покрывалом. За все дни это был самый лучший ночлег, на мягкой полноценной кровати спалось невероятно тепло. Утром на улице вся трава была в инее, на лужах лёд. Вставать из тепла и обуваться в мокрые промёзшие кроссовки вообще не хотелось. Чай, кофе, сбор пожитков и вперёд. Теперь предстояло преодолеть железнодорожный мост при дневном свете. А это почти 800 метров на открытой просматриваемой местности без понимания когда что-то может по нему поехать.
Открыть канал и посмотреть медиа

Расстояние от Машевской школы до Чернобыльской АЭС по прямой составляет около 18–20км, поэтому в 1986 году село Машево получило серьезное радиоактивное загрязнение и вошло в число пунктов первой волны обязательной эвакуации. Радиационный фон в большинстве классов дозиметры фиксируют около 30-50 мкр/ч. На улице фон заметно выше — в среднем от 80 до 150 мкр/ч. На обочинах дорог, в зарослях травы и мха встречаются места, где прибор может показать 200-350 мкр/ч и выше. Основную угрозу здесь представляет не гамма-фон, а альфа- и бета-активные радионуклиды (стронций-90, цезий-137, изотопы плутония) в почве, древесине и мхе. Поскольку левобережная часть зоны не проходила масштабную дезактивацию, как город Чернобыль, находиться там без респиратора или поднимать пыль опасно для здоровья из-за риска вдоха радиоактивных микрочастиц.
Открыть канал и посмотреть медиа

В школе училось приблизительно от 50 до 100 учеников. Наполняемость классов была невысокой — примерно по 5–10 учеников в кабинете. Школа была рассчитана с запасом на вырост села, поэтому классы создают ощущение, что когда-то здесь учились сотни детей.
Открыть канал и посмотреть медиа

Село Машево находится в глухой, отдаленной части зоны отчуждения. Машевская средняя школа самая сохранившаяся в зоне из-за своей труднодоступности. Она находится в непосредственной близости от государственной границы: расстояние по прямой до территории Республики Беларусь составляет всего около 4–5 километров. Из-за такой близости к границе в этой части Чернобыльской зоны всегда действовал особый режим охраны. В отличие от школ Припяти здесь в классах до сих пор стоят парты, на стенах висят советские плакаты, учебные доски и стенды, а в кабинетах сохранились аутентичные учебные пособия, колбы, приборы и советские учебники.
Открыть канал и посмотреть медиа

Церковь Архистратига Михаила в заброшенном селе Красно — это уникальный деревянный храм расположенный в 10-километровой Чернобыльской зоне отчуждения. Это единственная из уцелевших старинных деревянных церквей на территории всей зоны отчуждения. Была ещё одна в селе Толстый лес, сгорела в 1992 году. Храм возведен в 1800 году, с 1926 по 1942 год был закрыт. После аварии храм был разграблен, древние иконы и предметы церковного обихода исчезли навсегда, со стен срезали холсты с изображением святых. Расстояние от церкви до Чернобыльской АЭС по прямой линии составляет всего около 6 километров. Радиационный фон в районе церкви неоднороден и в среднем превышает норму в 4–5 раз. Продолжительное нахождение на открытой местности вокруг села без средств защиты и дозиметра не рекомендуется.
Открыть канал и посмотреть медиа

Просыпаемся в избе, за окном село Зимовище. Сами дома осматривать не стал, нужно было двигаться дальше и одним днём изучить три главных села и найти ночлег. Здесь располагалась крупная машинно-тракторная станция и колхоз «Припятский». Сельскохозяйственную технику и скот частично пытались дезактивировать и вывезти, но из-за критического уровня радиации большая часть машин была брошена. В среднем на открытой местности и на дорогах фон составляет от 40 до 120 мкР/ч. В районе МТС фон резко меняется. Внутри моха, в низинах под водостоками заброшенных ремонтных ангаров и непосредственно на элементах некоторых конструкций дозиметры могут фиксировать сотни и даже тысячи микрорентген в час. Из-за направления ветра в первые дни после аварии левобережная часть подверглась мощнейшему радиоактивному загрязнению. Жителей Зимовища и соседних сёл эвакуировали с 3 по 5 мая 1986г, когда формировалась окончательная 30-км зона отчуждения. На момент аварии в селе проживало более 250 человек. Все они покинули свои дома навсегда.
Открыть канал и посмотреть медиа

После третьей очереди решено не идти сразу напрямую в Припять, а отправиться на левый берег посмотреть сёла. Этот участок маршрута можно преодолеть только ночью когда нет машин по централу. Сделать это нужно как можно быстрее из-за высокого фона радиации и из-за доли вероятности встречи с охраной. Днём там постоянно ездять как работники ЧАЭС, так и патрули на Припять. Подъём в час ночи, сборы рюкзаков и у нас есть несколько часов чтобы пройти 12 км до Семиходского моста, огибая вокруг почти всю территорию АЭС. Около 4-5 утра уже начинается движение. В случае встречи с автомобилем единственный вариант это прыгать в обочину Рыжего леса. Фон там, мягко говоря, не самый благоприятный. Дорожное покрытие пытались дезактивировать, да и асфальт перекладывали. А вот только сойдя на обочину начинается нереальный показатель дозы излучения. Плюс главное в темноте не выколоть глаза ветками кустов. Доходим до моста смерти и сворачиваем на жд ветку в сторону левого берега. Добираемся до села и ложимся спать.
Открыть канал и посмотреть медиа

Как таковой железнодорожной станции «Припять» не существует. Станция Янов появилась задолго раньше самого города и стала основным ж/д вокзалом с которого после аварии производили эвакуацию населения. Локация обитаема охраной и черметчиками. Долго и подробно поизучать не удалось, хотя место очень интересное. Расположена на участке Чернигов - Овруч Юго-западной железной дороги.
Открыть канал и посмотреть медиаТолько зарегистрированные пользователи могут делиться своим мнением.
Станьте первым, кто поделится своим впечатлением об этом ресурсе!