🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
и посмотреть медиа
🇪🇺 🆕 PPWR вже набув чинності. Нові вимоги стосуватимуться піддонів, фольги та транспортної упаковки.
Регламент PPWR щодо упаковки та відходів упаковки діє по всьому Європейському Союзу з 12 серпня. Нові правила також поширюються на піддони, фольгу, ящики та іншу транспортну упаковку, а найважливіші зміни для логістики будуть впроваджені поетапно до 2030 року.
🆕 Нові правила охоплюють усі види упаковки, незалежно від матеріалу чи походження, включаючи рішення, що використовуються в транспорті та логістиці. Однак для компаній у секторі TSL важливо, що більшість найважливіших вимог будуть впроваджуватися поетапно деякі лише з 2028 та 2030 років.
❗️PPWR набрав чинності 11 лютого 2025 року, тоді як загальна дата його застосування була встановлена на 12 серпня 2026 року. Європейська Комісія повторила це днем раніше, наголосивши, що регламент має на меті замінити фрагментовані національні правила загальними правилами, що застосовуються на всьому ринку ЄС. Однак це не означає, що з 12 серпня транспортні та логістичні компанії повинні дотримуватися всіх цільових показників переробки або повторного використання упаковки. PPWR був розроблений як поетапне впровадження. Однією з конкретних вимог, що набуває чинності з 12 серпня, є обмеження використання PFAS в упаковці, що контактує з харчовими продуктами. Упаковка, що містить ці речовини понад зазначені ліміти, не може бути розміщена на ринку ЄС.
PPWR також включає піддони, ящики, бочки та фольгу
✅ З точки зору сектору TSL, особливо важливими є правила щодо транспортної упаковки. Правила ЄС охоплюють, серед іншого, піддони, складні пластикові ящики, коробки, лотки, ящики, ІВС, відра, бочки та каністри, а також гнучкі формати, що використовуються для кріплення вантажів. До цієї категорії також належать плівки та стрічки для обгортання піддонів, що використовуються для стабілізації та захисту товарів під час транспортування. Це означає, що PPWR буде важливим, перш за все, для компаній, що організовують процес упаковки та доставки, логістичних центрів, складів, імпортерів, виробників, операторів виконання замовлень та інших суб'єктів, які використовують транспортну упаковку у своїй діяльності.
ℹ️ Для перевізників, які надають лише транспортні послуги, вплив нових правил може бути більш непрямим. Сам факт транспортування товарів на піддоні не обов'язково означає, що перевізник повинен відповідати всім цілям, пов'язаним з упаковкою. Фактична роль компанії в ланцюжку буде значною, зокрема, чи використовує компанія власну транспортну упаковку, організовує упаковку, керує обігом піддонів чи інших носіїв, чи впроваджує таку упаковку на ринок.
Велика зміна з 2030 року
‼️ Найважливіші вимоги до логістики набудуть чинності 1 січня 2030 року. Підприємства, що використовують транспортну упаковку, зазначену в PPWR, повинні будуть забезпечити, щоб щонайменше 40% такої упаковки було повторно використаним та працювало в рамках системи повторного використання. Регламент передбачає ще суворіші вимоги до транспортування між різними заводами однієї компанії, афілійованими або партнерськими організаціями, а також для поставок іншому підприємству в межах однієї держави-члена. У таких випадках, як правило, передбачається використання багаторазової транспортної упаковки.
