AUTOSPORT.com.ru - motorsport

Гонки страусов, «Стена смерти» и плавящийся асфальт: семь худших городских трасс Формулы 1 У Формулы 1 всегда были непростые отношения с городскими трассами. С одной стороны, они дают гонке то, чего не способен предложить обычный автодром: неповторимый городской фон, близкие стены и дополнительную непредсказуемость. С другой — узкие улицы, отсутствие зон вылета и риск получить гонку «паровозиком» вместо настоящей борьбы. При этом городские трассы появились в Формуле 1 задолго до нынешней моды на эффектные Гран При в центрах мегаполисов. Когда чемпионат мира стартовал в 1950 году, гонки часто проводили на обычных дорогах просто потому, что стационарных автодромов было мало. За следующие десятилетия такие трассы то исчезали из календаря, то возвращались, а сегодня переживают новый расцвет: Формула 1 всё чаще приходит в крупные города. Для организаторов преимущество очевидно: временную трассу после Гран-при можно оперативно разобрать, не оставив от неё почти ничего. Ссылка скрыта

«Я бы так же прорвался». Петров не впечатлён победой Антонелли в Монце Первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров не считает сенсационным прорыв Кими Антонелли в Гран При Италии. Итальянец стартовал с 19-го места, совершил рекордные для одной гонки Формулы 1 26 обгонов и выиграл домашний этап. По мнению «Выборгской ракеты», добиться такого результата Антонелли помогло преимущество Mercedes в скорости. Россиянин также отметил влияние красных флагов и виртуальной машины безопасности, которые несколько раз меняли расстановку сил в гонке. Ссылка скрыта

Антонелли перевернул расклады букмекеров в Монце: названа максимальная сумма выигрыша Невозможно возможно… Именно так можно описать победу юного гонщика Mercedes Кими Антонелли на Гран При Италии в минувшее воскресенье. Вдуматься: всего второй раз за 76 лет проведения гонок Формулы 1 пилоту удалось победить, стартуя ниже 18-го места. Ставил ли вообще кто-нибудь на Кими? И если да, то сколько? Подробно о шансах лидера чемпионата на успех дома мы рассказывали в нашем традиционном прогнозе перед началом уик-энда. Штраф за замену мотора и старт с конца стартовой решетки, казалось, поставили под вопрос даже его попадание в призовую тройку, не говоря уже о победе. Но как мы и полагали, красные флаги и режим виртуальной машины безопасности серьезно помогли итальянцу. Единственное, чего мы не ожидали, — это колоссальной мощи его прорыва. Чтобы выйти в лидеры, Антонелли потребовалось всего-навсего 18 кругов! Ссылка скрыта

Ferrari готовит замену Леклеру. Авария в Монце не прошла бесследно? Команда Ferrari готовит запасной вариант на случай, если Шарль Леклер не сможет принять участие в Гран При Испании в следующие выходные. По информации RMC Motori, команда предупредила своего резервиста Антонио Джовинацци о возможной замене монегаска. Леклер попал в серьёзную аварию в Монце в прошлое воскресенье. На втором круге он потерял контроль над машиной на высокой скорости и сильно ударился в ограждение. Авария привела к остановке гонки красными флагами. Пилот самостоятельно покинул автомобиль, а первые медицинские проверки не выявили серьёзных последствий. Ссылка скрыта

Егор Оруджев: Ожидания, когда поменяют регламент, чтобы гонки были нормальные Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев поделился ожиданиями от дебютной гонки Формулы 1 Мадриде, которая в 2026-м пройдёт в статусе Гран При Испании. «Какие ожидания от новой трассы Формулы 1 в Мадриде? Онбордов с неё не видел, так что ничего сказать не могу. У меня уже ожидания, когда поменяют регламент, чтобы гонки были нормальные и их захотелось смотреть. Когда машины на прямой разгоняются, а не замедляются. Когда обгон готовится. Даже с DRS надо было попотеть, чтобы оказаться в секунде», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com». Ссылка скрыта

Роберт Шварцман стал гонщиком Peugeot в чемпионате мира FIA WEC Российско-израильский гонщик Роберт Шварцман, который в 2025 году дебютировал в американской серии IndyCar в составе команды Prema Racing, в 2027 году вернётся в чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC. Шварцман получил место в заводской команде Team Peugeot TotalEnergies в классе «гиперкаров». В 2027 году Роберт станет постоянным пилотом одного из Peugeot 9X8 французского коллектива, а в рамках подготовки к этому дебюту в 2026-м проведёт несколько тестов. Ссылка скрыта

«Надо было делать это раньше». Хэмилтон продолжает разносить Ferrari Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон считает, что Ferrari больше нет смысла перестраиваться и делать на него ставку в личном зачете. По его словам, расставлять приоритеты нужно было ещё несколько гонок назад. В Монце Хэмилтон финишировал шестым после столкновения с Шарлем Леклером на первом круге. Монегаск вытеснил напарника в гравий в первом повороте, из-за Хэмилтон откатился с четвёртого места на десятое. Сам Леклер сошёл кругом позже после аварии в «Параболике». Ссылка скрыта

Расписание трансляций Гран При Испании Формулы 1 в Мадриде Формула 1 готовится к большому дебюту. С 11 по 13 сентября на новой городской трассе Мадринг пройдет Гран При Испании, 14-й этап сезона 2026 года. AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» проведут трансляции всех заездов в Мадриде. Предлагаем вашему вниманию расписание. Расписание трансляций Гран При Испании Формулы 1 2026 года в Мадриде 11 сентября, пятница 14:30-15:30 Первая тренировка 18:00-19:00 Вторая тренировка Ссылка скрыта

«Копия его прошлого «убора»: Оруджев — об аварии Леклера в Монце Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев прокомментировал аварию гонщика заводской команды Ferrari монегаска Шарля Леклера на Гран При Италии. «Просто копия его прошлого «убора» в Монце в 2020 году: зацепил краску на обочине и ливнёвку. Зад снесло, и Шарль в стене.», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com». Ссылка скрыта