и посмотреть медиа
AUTOSPORT.com.ru - автоспорт
и посмотреть медиа
Новости мирового и российского автоспорта.
Новости мирового и российского автоспорта.
Канал портала AUTOSPORT.com.ru. Все о Формуле-1, ралли, DTM и российских сериях: результаты гонок, интервью пилотов, технический анализ и календарь событий.
Трансляция первой тренировки Гран При Италии Формулы 1 AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта»приглашают на трансляцию первой части пятничных свободных заездов Гран При Италии, 13-го этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках». Расписание трансляций Гран При Италии Формулы 1 2026 года 4 сентября, пятница 13:30-14:30 Первая тренировка 17:00-18:00 Вторая тренировка 5 сентября, суббота 13:30-14:30 Третья тренировка 17:00 Квалификация Ссылка скрыта
Открыть канал и посмотреть медиа«Никогда о таком не прошу». Ферстаппен не рассчитывает на помощь Лоусона Четырёхкратный чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен заявил, что не ожидает помощи со стороны Лиама Лоусона в квалификации Гран При Италии, несмотря на то что слипстрим в Монце может стать особенно важным фактором. Лоусон в этот уик-энд выступает в составе Red Bull вместо основного напарника Ферстаппена Исака Хаджара, который продолжает восстанавливаться после травмы запястья, из-за которой пропустил Гран При Нидерландов. Ссылка скрыта
Открыть канал и посмотреть медиа«Ничего не можем сделать». McLaren не удалось решить свою главную проблему Действующий чемпион мира Ф1 Ландо Норрис признал, что трасса в Монце может в полной мере проявить одну из главных слабостей McLaren – недостаточную скорость машины в медленных поворотах и шиканах. Британец подходит к Гран При Италии на волне успеха после двух побед подряд. Норрис выиграл этапы в Венгрии и Нидерландах, благодаря чему сократил отставание от лидера чемпионата Андреа Кими Антонелли до 83 очков. Ссылка скрыта
Открыть канал и посмотреть медиаФормула 1 пустила гонки под нож: зачем сокращать дистанцию в 2027 году? Гонки Формулы 1 в 2027 году станут короче. Причём причина выглядит парадоксально: в машинах следующего сезона должно было стать больше топлива, но стандартную дистанцию Гран При всё равно решили сократить — с 305 до 290 км. Как так? Объясняет журналист The-Race Джонатан Нобл. Всё упирается в изменения регламента силовых установок. В 2027 году действующая схема 53/47 между распределением мощности между двигателем внутреннего сгорания и электромотором изменится на 58/42. Расплатой за этой станет повышенный расход топлива. Ссылка скрыта
Открыть канал и посмотреть медиаВ Aston Martin ожидают рекордное число обгонов на Гран При Италии Операционный директор Aston Martin Майк Крак ожидает большое количество обгонов на Гран При Италии и не исключает, что гонка в Монце установит новый рекорд по числу смен позиций. Сейчас рекорд принадлежит Гран При Нидерландов 2023 года, во время которого в условиях дождя и переменчивой погоды пилоты совершили 186 обгонов и других смен позиций. В нынешнем сезоне характер борьбы изменился из-за возросшей роли электрической составляющей силовых установок. На первых этапах года нередко случалось, что пилот, совершивший обгон, вскоре сам возвращал позицию сопернику после того, как у него заканчивалась доступная энергия. Ссылка скрыта
Открыть канал и посмотреть медиа«Молния Маккуин» из «Тачек» проедет по трассе Формулы 1 в Монце На Гран При Италии в Монце на трассу выедет необычная машина — «Молния Маккуин» из культового мультфильма «Тачки». Знаменитый герой Disney и Pixar проедет несколько демонстрационных кругов по легендарному автодрому. Появление Маккуина приурочено к 20-летию франшизы «Тачки» и продлению сотрудничества Формулы 1 с Disney до конца 2028 года. Кроме того, в рамках этой коллаборации официальная машина безопасности получит специальную ливрею в стиле «Тачек» на весь гоночный уик-энд. Ссылка скрыта
Открыть канал и посмотреть медиа«Назовем это так…» Макс Ферстаппен дал неутешительный прогноз Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен ожидает сложный гоночный уик-энд в Монце. По его словам, пилотам придётся крайне внимательно расходовать энергию на длинных прямых, и в связи с этим привычная для «Храма скорости» езда на полном газу станет практически невозможной. В Монце проблема нехватки электрической энергии проявится особенно сильно из-за длинных прямых. Лимит рекуперации через MGU-K составляет всего пять мегаджоулей на круге, поэтому пилоты будут раньше терять электрическую мощность, чем успевать подзарядиться, и не смогут постоянно ехать в полную силу. Ссылка скрыта
Открыть канал и посмотреть медиаЛьюис Хэмилтон: Я стану первым темнокожим гонщиком, который... Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон нацелился на первую победу в Гран При Италии за Ferrari. Британец уже пять раз выигрывал в Монце и делит рекорд с Михаэлем Шумахером, но последний раз поднимался здесь на высшую ступень подиума восемь лет назад, будучи пилотом Mercedes. «Я даже не знал, что делю с Михаэлем рекорд по победам в Монце. Но теперь думаю о том, что у меня есть возможность выйти на новый уровень. Если я выиграю тут за Ferrari, это будет что-то совершенно особенное», — сказал Льюис на пресс-конференции в Монце в четверг. Ссылка скрыта
Открыть канал и посмотреть медиаЛандо Норрис: Даже Шумахер не покидал команды на пике успеха Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис продлил контракт с McLaren до 2030 года и не видит смысла в смене команды, если она способна дать ему шанс побороться за чемпионский титул. Более того, британец считает, что по той же причине Максу Ферстаппену нет необходимости покидать Red Bull Racing. Новый контракт Норриса был объявлен между этапами в Нидерландах и Италии. Теперь британец мира связан с McLaren до конца 2030 года, как и Ферстаппен с Red Bull. При этом он вполне допускает, что останется в команде из Уокинга до конца карьеры. Ссылка скрыта
Открыть канал и посмотреть медиаOnly registered users can share their opinion.
Be the first to share your impression of this resource!
SBETS24 - premiumbetting tipsAccurate predictions for sports 24/7.
All FC Barcelona media: goals, video matches, streams, training and wallpaper for fans.💙❤️