Logo
TGCATALOG
Catalog Collections Blog
Chief Officer - Navigation

Chief Officer - Navigation

Maritime practice since 2018 on tankers.

No ratings
637
25.10.2026
637
25.10.2026
No ratings
637
25.10.2026
Safe redirect via bot
О канале

Maritime practice since 2018 on tankers.

Подписчиков 5,026
Тематика Jobs and Freelance
Язык English
Ссылка t.me/choffive
Description

Well-designed content from real practice on tankers.

Latest posts

Chief Officer - Navigation
Chief Officer - Navigation
🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
🆘 Lloyd's Standard Form of Salvage Agreement NO CURE — NO PAY Видели такое на переборке висит на мосту? Это договор о спасании, но здесь речь идет больше не про жизни, а про груз или само судно, которое терпит бедствие. Основной идеей этого договора является его слоган: NO CURE — NO PAY (не спас — не получил денег). Таким образом спасатель получит денежки, только в случае успешной операции по спасению. Если кто-то подписался спасать что-то в море по этому договору, то если все пошло ко дну, то этот спасатель не получит ничего, независимо сколько он потратил сил, времени, топлива и других ресурсов на попытки спасения. Если спасти получилось, то спасателю полагается вознаграждение, которое вычисляется по специальной формуле и зависит от ценности имущества, которое было спасено. Да, тонущий сухогруз с зерном или тонущий автомобилевоз с 2500 элитными автомобилями на борту будут существенно различаться в размере вознаграждения за спасение. ❓ Зачем это придумали и как это работает? Главная идея в том, чтобы спасательные операции начались немедленно. Когда бушует шторм, и надо здесь и сейчас подать буксирный трос на горящий и обездвиженный танкер в полном грузу, который несет на скалы. Здесь нет времени договариваться, подписывать бумаги и оценивать прибыль или убытки. Надо брать и делать. Но, если спасти не получится, то оплаты не будет. Все просто и очень по-морскому. Договор начинает работать после того, как капитан терпящего бедствие судна дал согласие на операцию по спасанию, согласно LOF. 👌 Даже после успешной операции никто не выплачивает денежки сразу - проводятся расследования, суды и так далее, это огромный и сложный процесс. Здесь можно посмотреть таблички с 2010 по 2024 год, сколько было аварий и спасений за год, сколько миллионов долларов было выплачено спасателям за определенный период. Здесь можно скачать Lloyd's Standard Form of Salvage Agreement. Здесь можно посмотреть дополнительные документы по LOF. Здесь короткий видос про LOF. @choffive #lof #lloyds #open #form #salvage #agreement
Chief Officer - Navigation
FAQ

Open Chief Officer - Navigation in Telegram and press the Start button. No separate registration is required.

Yes. The service is designed to be straightforward: open the resource, follow the on-screen instructions and start using it.

No. You can use Chief Officer - Navigation directly in Telegram unless the resource description says otherwise.

Access depends on the resource. Check the current information in Telegram after opening Chief Officer - Navigation.

The exact features depend on the resource. Open Chief Officer - Navigation to see its current functions, content and access conditions.
Subscriber dynamics
+0.5% last 30 days
Current
5,026
Month ago
5,002
Average growth
+1 / day
Updated
2 days ago

Reviews for channel Chief Officer - Navigation

Log in to leave a review

Only registered users can share their opinion.

No reviews yet

Be the first to share your impression of this resource!

Similar resources

Loading
Switch to Light Theme
Home Catalog Collections Blog Login