Logo
TGCATALOG
Каталог Подборки Блог
Chief Officer - мореходство

Chief Officer - мореходство

Морская практика с 2018 года на танкерах.

Нет оценок
636
25.10.2026
636
25.10.2026
Нет оценок
636
25.10.2026
Безопасный переход через бот
О канале

Морская практика с 2018 года на танкерах.

Подписчиков 5,026
Язык Русский
Ссылка t.me/choffive
Описание

Хорошо оформленный контент из реальной практики на танкерах.

Последние посты

Chief Officer - мореходство
Chief Officer - мореходство
🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
🆘 Lloyd's Standard Form of Salvage Agreement NO CURE — NO PAY Видели такое на переборке висит на мосту? Это договор о спасании, но здесь речь идет больше не про жизни, а про груз или само судно, которое терпит бедствие. Основной идеей этого договора является его слоган: NO CURE — NO PAY (не спас — не получил денег). Таким образом спасатель получит денежки, только в случае успешной операции по спасению. Если кто-то подписался спасать что-то в море по этому договору, то если все пошло ко дну, то этот спасатель не получит ничего, независимо сколько он потратил сил, времени, топлива и других ресурсов на попытки спасения. Если спасти получилось, то спасателю полагается вознаграждение, которое вычисляется по специальной формуле и зависит от ценности имущества, которое было спасено. Да, тонущий сухогруз с зерном или тонущий автомобилевоз с 2500 элитными автомобилями на борту будут существенно различаться в размере вознаграждения за спасение. ❓ Зачем это придумали и как это работает? Главная идея в том, чтобы спасательные операции начались немедленно. Когда бушует шторм, и надо здесь и сейчас подать буксирный трос на горящий и обездвиженный танкер в полном грузу, который несет на скалы. Здесь нет времени договариваться, подписывать бумаги и оценивать прибыль или убытки. Надо брать и делать. Но, если спасти не получится, то оплаты не будет. Все просто и очень по-морскому. Договор начинает работать после того, как капитан терпящего бедствие судна дал согласие на операцию по спасанию, согласно LOF. 👌 Даже после успешной операции никто не выплачивает денежки сразу - проводятся расследования, суды и так далее, это огромный и сложный процесс. Здесь можно посмотреть таблички с 2010 по 2024 год, сколько было аварий и спасений за год, сколько миллионов долларов было выплачено спасателям за определенный период. Здесь можно скачать Lloyd's Standard Form of Salvage Agreement. Здесь можно посмотреть дополнительные документы по LOF. Здесь короткий видос про LOF. @choffive #lof #lloyds #open #form #salvage #agreement
Chief Officer - мореходство
Вопросы и ответы

В канале Chief Officer - мореходство публикуются вакансии, удаленная работа, фриланс-заказы, подработки, полезные сервисы и материалы для поиска заработка онлайн.

Канал подойдет фрилансерам, удаленным сотрудникам, новичкам и пользователям, которые ищут работу через интернет.

Chief Officer - мореходство собирает вакансии, фриланс-проекты и предложения по удаленной работе в удобном формате Telegram-канала.
Динамика подписчиков
+0.5% за 30 дней
Текущие
5,026
Месяц назад
5,002
Средний рост
+1 / день
Обновлено
2 дня назад

Отзывы о канале Chief Officer - мореходство

Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв

Только зарегистрированные пользователи могут делиться своим мнением.

Пока нет отзывов

Станьте первым, кто поделится своим впечатлением об этом ресурсе!

Похожие ресурсы

Loading
Переход на светлую тему
Главная Каталог Подборки Блог Вход