и посмотреть медиа
Economy for breakfast - simple explanations
и посмотреть медиа
Simple explanations of complex economic topics for morning reading. Analysis of news and trends.
Simple explanations of complex economic topics for morning reading. Analysis of news and trends.
The Economy for breakfast channel simplifies complex economic concepts. Get daily news digests, market breakdowns and key trends in an accessible form. Ideal for those who want to stay informed without unnecessary theory.
Вышел финансовый отчет "Делимобиля" за второй квартал и первое полугодие 2026 года. И там далеко не все так грустно, как это будут расписывать в пабликах. Конкретно по результатам: - Во втором квартале выручка увеличилась на 14% квартал к кварталу; снизилась на 9% год к году - Операционная эффективность продолжила улучшаться: во II квартале 2026 года расходы на обслуживание и ремонт автомобилей сократились на 23% год-к-году, а в расчёте на одну проданную минуту — на 33% год-к-году; - EBIT взлетел на 56% до 796 миллионов; - рентабельность по EBITDA - 20%; Вроде бы стабильно, с легкой ноткой негатива. Но в реальности все лучше, чем рассказывают цифры. 1. Неэффективная партнерская программа, действовавшая последние три года, конвертировалась в лизинг. На балансе компании мгновенно появились 3 тысячи автомобилей. Если конкретно партнерка и была экономически нецелесообразна, с лизингом все резко станет проще. 2. Рост чистого долга до 35 миллиардов во втором квартале связан а) с лизингом у ВТБ на 6,7 миллиарда и б) с закрытием двух выпусков облигаций и выходом нового выпуска со ставкой выгоднее. Собственно, и коэффициент покрытия процентов вырос с 0,95х до 1,3х - положение вполне себе стабильно, компания может спокойно покрывать обязательства. 3. Об этом же говорит и свободный денежный поток - 3,8 миллиарда, рост год к году на 47%. Чистый операционный денежный поток вырос до 4 миллиардов - плюс 36%. 4. При снижении рынка каршеринга на 7% выручка снизилась только на 4%. Это говорит о том, что компания более востребована, чем конкуренты - это проговаривалось в оперрезах. И наращивает долю рынка - она все ближе к 50%. Уже официально объявлено о запуске работы в Воронеже и Набережных Челнах. Главное, о чем почему-то помалкивают паблики, которые не смотрят в глубину - это конъюнктура рынка и экономики в целом. Цены на машинки растут чуть-чуть быстрее доходов населения. И это приводит к активизации рынка шеринга, ибо ездить надо, но возможности это делать на личном транспорте меньше и меньше с каждым даже не годом - месяцем. Куда пойдет народ? Правильно - к лидеру рынка и туда, где нормальные лояльные условия. Поэтому в финмодели в позитивном сценарии заложен выход на чистую прибыль уже до конца этого года. Как по мне - здесь все ок. Здравая модель, понятная экономика, адекватный бизнес. Четко, ясно, просто.
Открыть канал и посмотреть медиаOnly registered users can share their opinion.
Be the first to share your impression of this resource!