и посмотреть медиа
Мастера крутящего момента - чип-тюнинг
и посмотреть медиа
Канал о чип-тюнинге с разборами ЭБУ, лайфхаками и готовыми решениями для мастеров.
Канал о чип-тюнинге с разборами ЭБУ, лайфхаками и готовыми решениями для мастеров.
Мастера крутящего момента — канал, где обсуждают чип-тюнинг простым и понятным языком. Здесь публикуются разборы ЭБУ, лайфхаки и практические рекомендации для мастеров и автолюбителей.
В материалах разбираются частые ошибки новичков и даются готовые решения для разных задач. Читатели получают полезную информацию, которая помогает в работе и улучшении автомобилей.
15 лет опыта авторов позволяют делиться проверенными методами и подходами. Подходит для тех, кто занимается тюнингом или хочет разобраться в теме.
Бензиновые Hyundai, Kia и Genesis на блоках Continental / Siemens SIM2K-25X теперь обрабатываются прямо в браузере. В версии 2.5 онлайн-редактор получил модуль SIM2K-25X - это семейство 250 / 251 / 259, дампы 2.5 МБ, моторы 2.0 и 2.4 в вариантах MPi, GDI и T-GDI. Какие автомобили закрывает модуль: - Hyundai - Elantra 2.0, Creta 2.0 149 л.с., Sonata 2.0; - Kia - Cerato (Forte) 2.0, - Optima IV (JF) 2.4 GDI 187 л.с., - Soul 2.0 MPi 150 л.с., - Seltos 2.0 MPi 150 л.с.; - Genesis - G70 2.0 T-GDI. Что умеет модуль: - Stage 1 - готовый тюнинг по проверенным эталонам ETC (мощность и момент); - E2 (Евро-2) - программное отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода; - EVAP off - отключение системы улавливания паров топлива; - Flaps off - вихревые заслонки впускного коллектора; - EGR off - отключение рециркуляции отработавших газов. Операций пять - на одну больше, чем у SIM2K-24X: у этих моторов есть EGR, и мы её закрыли. Все пять независимы, их зоны в прошивке не пересекаются. Можно выполнить одну, а можно собрать нужную комбинацию за один заказ. Безопасность файла. Редактор опознаёт блок по калибровочному коду Hyundai/Kia на фиксированном адресе и по размеру дампа 2.5 МБ - так SIM2K-25X не путается с MED17.5 того же объёма. Изменения пишутся только туда, где исходные байты совпали с эталоном этой версии. Для Stage 1 требуется полное совпадение со стоком: если файл уже правленый или версия чужая, тюн не накладывается - операция станет недоступна с понятным объяснением, вместо того чтобы испортить прошивку. Контрольную сумму при заливке пересчитывает флешер - вручную считать ничего не нужно. Модуль уже доступен в каталоге: бензин → Hyundai / Kia (бензин) → Continental SIM2K-25X. И напоминание про тарифы. Не обязательно платить за каждый файл - весь редактор целиком доступен по подписке: ⚪ Серебро - 14 990 ₽ / 30 дней; 🟡 Золото - 41 399 ₽ / 90 дней (выгоднее на 8%); 🟣 Платина - 120 000 ₽ / 365 дней (выгоднее на 34% - 10 000 ₽ в месяц). В любом тарифе: все модули и все варианты калибровок (включая премиум-операции - SCR, DSG), до 20 файлов в сутки без списаний с баланса, бесплатные доработки готовых файлов и все будущие модули без доплат. Новый SIM2K-25X подписчикам доступен без единого списания - обновления входят в тариф в день выхода. Подключение - в личном кабинете, блок «Тарифные планы». Разовые покупки по прайсу тоже работают, а первый файл по-прежнему бесплатный при пополнении от 1000 ₽. Перейти в редактор: Ссылка скрыта
Открыть канал и посмотреть медиаOnly registered users can share their opinion.
Be the first to share your impression of this resource!
Current information about buses and routes.
Search service for ads for the sale and purchase of cars in Telegram.
Cars from Japan, South Korea and China on order and in stock. Quality import transport.