и посмотреть медиа
Мастера крутящего момента - чип-тюнинг
и посмотреть медиа
Канал о чип-тюнинге с разборами ЭБУ, лайфхаками и готовыми решениями для мастеров.
Канал о чип-тюнинге с разборами ЭБУ, лайфхаками и готовыми решениями для мастеров.
Мастера крутящего момента — канал, где обсуждают чип-тюнинг простым и понятным языком. Здесь публикуются разборы ЭБУ, лайфхаки и практические рекомендации для мастеров и автолюбителей.
В материалах разбираются частые ошибки новичков и даются готовые решения для разных задач. Читатели получают полезную информацию, которая помогает в работе и улучшении автомобилей.
15 лет опыта авторов позволяют делиться проверенными методами и подходами. Подходит для тех, кто занимается тюнингом или хочет разобраться в теме.
Бензиновые Hyundai, Kia и Genesis на блоках Continental / Siemens SIM2K-25X теперь обрабатываются прямо в браузере. В версии 2.5 онлайн-редактор получил модуль SIM2K-25X - это семейство 250 / 251 / 259, дампы 2.5 МБ, моторы 2.0 и 2.4 в вариантах MPi, GDI и T-GDI. Какие автомобили закрывает модуль: - Hyundai - Elantra 2.0, Creta 2.0 149 л.с., Sonata 2.0; - Kia - Cerato (Forte) 2.0, - Optima IV (JF) 2.4 GDI 187 л.с., - Soul 2.0 MPi 150 л.с., - Seltos 2.0 MPi 150 л.с.; - Genesis - G70 2.0 T-GDI. Что умеет модуль: - Stage 1 - готовый тюнинг по проверенным эталонам ETC (мощность и момент); - E2 (Евро-2) - программное отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода; - EVAP off - отключение системы улавливания паров топлива; - Flaps off - вихревые заслонки впускного коллектора; - EGR off - отключение рециркуляции отработавших газов. Операций пять - на одну больше, чем у SIM2K-24X: у этих моторов есть EGR, и мы её закрыли. Все пять независимы, их зоны в прошивке не пересекаются. Можно выполнить одну, а можно собрать нужную комбинацию за один заказ. Безопасность файла. Редактор опознаёт блок по калибровочному коду Hyundai/Kia на фиксированном адресе и по размеру дампа 2.5 МБ - так SIM2K-25X не путается с MED17.5 того же объёма. Изменения пишутся только туда, где исходные байты совпали с эталоном этой версии. Для Stage 1 требуется полное совпадение со стоком: если файл уже правленый или версия чужая, тюн не накладывается - операция станет недоступна с понятным объяснением, вместо того чтобы испортить прошивку. Контрольную сумму при заливке пересчитывает флешер - вручную считать ничего не нужно. Модуль уже доступен в каталоге: бензин → Hyundai / Kia (бензин) → Continental SIM2K-25X. И напоминание про тарифы. Не обязательно платить за каждый файл - весь редактор целиком доступен по подписке: ⚪ Серебро - 14 990 ₽ / 30 дней; 🟡 Золото - 41 399 ₽ / 90 дней (выгоднее на 8%); 🟣 Платина - 120 000 ₽ / 365 дней (выгоднее на 34% - 10 000 ₽ в месяц). В любом тарифе: все модули и все варианты калибровок (включая премиум-операции - SCR, DSG), до 20 файлов в сутки без списаний с баланса, бесплатные доработки готовых файлов и все будущие модули без доплат. Новый SIM2K-25X подписчикам доступен без единого списания - обновления входят в тариф в день выхода. Подключение - в личном кабинете, блок «Тарифные планы». Разовые покупки по прайсу тоже работают, а первый файл по-прежнему бесплатный при пополнении от 1000 ₽. Перейти в редактор: Ссылка скрыта
Открыть канал и посмотреть медиаТолько зарегистрированные пользователи могут делиться своим мнением.
Станьте первым, кто поделится своим впечатлением об этом ресурсе!
Сообщество Python: уроки, ресурсы, обсуждения кода и оффтопик для программистов.
Канал с мультфильмами и карикатурами, сгенерированными искусственным интеллектом.
Канал о стиле BMW: фото тюнинга, дизайна, эксклюзивных моделей и трендов в автодизайне.