Logo
TGCATALOG
Каталог Подборки Блог
Мастера крутящего момента - чип-тюнинг

Мастера крутящего момента - чип-тюнинг

Канал о чип-тюнинге с разборами ЭБУ, лайфхаками и готовыми решениями для мастеров.

Нет оценок
65
26.10.2026
65
26.10.2026
Нет оценок
65
26.10.2026
Безопасный переход через бот
О канале

Канал о чип-тюнинге с разборами ЭБУ, лайфхаками и готовыми решениями для мастеров.

Подписчиков 770
Язык Русский
Ссылка t.me/experttun
Описание
Мастера крутящего момента — канал, где обсуждают чип-тюнинг простым и понятным языком. Здесь публикуются разборы ЭБУ, лайфхаки и практические рекомендации для мастеров и автолюбителей. В материалах разбираются частые ошибки новичков и даются готовые решения для разных задач. Читатели получают полез...Читать далее ↓Описание ↑

Мастера крутящего момента — канал, где обсуждают чип-тюнинг простым и понятным языком. Здесь публикуются разборы ЭБУ, лайфхаки и практические рекомендации для мастеров и автолюбителей.

В материалах разбираются частые ошибки новичков и даются готовые решения для разных задач. Читатели получают полезную информацию, которая помогает в работе и улучшении автомобилей.

15 лет опыта авторов позволяют делиться проверенными методами и подходами. Подходит для тех, кто занимается тюнингом или хочет разобраться в теме.

Последние посты

Мастера крутящего момента - чип-тюнинг
Мастера крутящего момента - чип-тюнинг
🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
Бензиновые Hyundai, Kia и Genesis на блоках Continental / Siemens SIM2K-25X теперь обрабатываются прямо в браузере. В версии 2.5 онлайн-редактор получил модуль SIM2K-25X - это семейство 250 / 251 / 259, дампы 2.5 МБ, моторы 2.0 и 2.4 в вариантах MPi, GDI и T-GDI. Какие автомобили закрывает модуль: - Hyundai - Elantra 2.0, Creta 2.0 149 л.с., Sonata 2.0; - Kia - Cerato (Forte) 2.0, - Optima IV (JF) 2.4 GDI 187 л.с., - Soul 2.0 MPi 150 л.с., - Seltos 2.0 MPi 150 л.с.; - Genesis - G70 2.0 T-GDI. Что умеет модуль: - Stage 1 - готовый тюнинг по проверенным эталонам ETC (мощность и момент); - E2 (Евро-2) - программное отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода; - EVAP off - отключение системы улавливания паров топлива; - Flaps off - вихревые заслонки впускного коллектора; - EGR off - отключение рециркуляции отработавших газов. Операций пять - на одну больше, чем у SIM2K-24X: у этих моторов есть EGR, и мы её закрыли. Все пять независимы, их зоны в прошивке не пересекаются. Можно выполнить одну, а можно собрать нужную комбинацию за один заказ. Безопасность файла. Редактор опознаёт блок по калибровочному коду Hyundai/Kia на фиксированном адресе и по размеру дампа 2.5 МБ - так SIM2K-25X не путается с MED17.5 того же объёма. Изменения пишутся только туда, где исходные байты совпали с эталоном этой версии. Для Stage 1 требуется полное совпадение со стоком: если файл уже правленый или версия чужая, тюн не накладывается - операция станет недоступна с понятным объяснением, вместо того чтобы испортить прошивку. Контрольную сумму при заливке пересчитывает флешер - вручную считать ничего не нужно. Модуль уже доступен в каталоге: бензин → Hyundai / Kia (бензин) → Continental SIM2K-25X. И напоминание про тарифы. Не обязательно платить за каждый файл - весь редактор целиком доступен по подписке: ⚪ Серебро - 14 990 ₽ / 30 дней; 🟡 Золото - 41 399 ₽ / 90 дней (выгоднее на 8%); 🟣 Платина - 120 000 ₽ / 365 дней (выгоднее на 34% - 10 000 ₽ в месяц). В любом тарифе: все модули и все варианты калибровок (включая премиум-операции - SCR, DSG), до 20 файлов в сутки без списаний с баланса, бесплатные доработки готовых файлов и все будущие модули без доплат. Новый SIM2K-25X подписчикам доступен без единого списания - обновления входят в тариф в день выхода. Подключение - в личном кабинете, блок «Тарифные планы». Разовые покупки по прайсу тоже работают, а первый файл по-прежнему бесплатный при пополнении от 1000 ₽. Перейти в редактор: Ссылка скрыта
Мастера крутящего момента - чип-тюнинг
Динамика подписчиков
+0.1% за 30 дней
Текущие
770
Месяц назад
769
Средний рост
+0 / день
Обновлено
7 часов назад

Отзывы о канале Мастера крутящего момента - чип-тюнинг

Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв

Только зарегистрированные пользователи могут делиться своим мнением.

Пока нет отзывов

Станьте первым, кто поделится своим впечатлением об этом ресурсе!

Похожие ресурсы

Loading
Переход на светлую тему
Главная Каталог Подборки Блог Вход