Logo
TGCATALOG
Catalog Collections Blog
NEWS - main

NEWS - main

Channel with key news affecting daily life, without manipulations.

No ratings
926
28.10.2026
926
28.10.2026
No ratings
926
28.10.2026
Safe redirect via bot
О канале

Channel with key news affecting daily life, without manipulations.

Подписчиков 684,698
Тематика News
Язык English
Ссылка t.me/Russica2
Description

This channel focuses on truly significant news: economy, politics, society. Without fakes and insider information - only facts for independent conclusions. Helps stay informed without wasting time on empty content.

Latest posts

NEWS - main
NEWS - main
🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
Импортозамещение прилетело: «Суперджеты» Мантурова официально отправляются на свалку истории ✈️📉 Ну что, друзья, помните, как Денис Валентинович Мантуров годами кормил нас сказками о «полной технологической независимости» и о том, что авиаотрасль вот-вот взлетит на отечественных крыльях? Пришли к тому, к чему всегда приходят чиновники-обещалкины — к разбитому корыту. Причем, за наш с вами счет. Глава «Аэрофлота» Сергей Александровский на ВЭФ-2026 прямо и без купюр заявил, что смена франко-российских двигателей SaM146 на полностью отечественные ПД-8 без огромных госсубсидий невозможна. Переводя с корпоративного на русский: проект коммерчески мертв. ДУМАем над цифрами, от которых волосы встают дыбом: 1. 2 миллиарда рублей на ОДИН борт — именно во столько эксперты и «Коммерсантъ» оценивают ремоторизацию. Поменять двигатели на трети парка SSJ 100 обойдется бюджету минимум в 115 миллиардов! 2. Сами двигатели ПД-8 в производстве стоят безумных денег: себестоимость одного мотора перевалила за миллиард рублей еще пару лет назад! 3. Производственных мощностей у ОДК банально не хватает, чтобы потянуть и новые самолеты, и замену старых. Каков итог многолетней «стратегии» Мантурова? Авиакомпании открыто говорят, что без очередных вливаний из бюджета — «Суперджеты» просто начнут массово выбывать из парков и вставать на прикол. Ресурс французских двигателей выработан, чинить их нечем, а ставить российское — слишком дорого для бизнеса. «Аэрофлот» уже готовится затыкать дыры в расписании «перераспределением налета» оставшихся бортов. То есть летать мы будем меньше, а билеты будут стоить дороже. Вместо эффективного менеджмента мы получили классическую схему: сначала миллиарды ушли на создание «полуимпортного» самолета, а теперь требуются сотни миллиардов, чтобы переделать его в полностью отечественный, но если государство не даст денег — авиация, увы, сожмется. Просто гениальный результат работы кураторов промышленности. Браво, Денис Валентинович! Очередной прорыв, который обернулся банальным кассовым разрывом. ДУМАем. И готовимся к перелетам на поездах. Источник
NEWS - main
FAQ

Open NEWS - main in Telegram and press the Start button. No separate registration is required.

Yes. The service is designed to be straightforward: open the resource, follow the on-screen instructions and start using it.

No. You can use NEWS - main directly in Telegram unless the resource description says otherwise.

Access depends on the resource. Check the current information in Telegram after opening NEWS - main.

The exact features depend on the resource. Open NEWS - main to see its current functions, content and access conditions.
Subscriber dynamics
+-5.6% last 30 days
Current
684,698
Month ago
725,536
Average growth
+-1,361 / day
Updated
1 day ago

Reviews for channel NEWS - main

Log in to leave a review

Only registered users can share their opinion.

No reviews yet

Be the first to share your impression of this resource!

Similar resources

Loading
Switch to Light Theme
Home Catalog Collections Blog Login