IMTL - logística y aduanas

⚓️ ПМЭФ-2026: Росморречфлот, «Росморпорт», «Новоросцемент» и «ПЕТОН» объединяют усилия по развитию водного транспорта 🤝 На площадке Петербургского международного экономического форума подписано четырёхстороннее соглашение о сотрудничестве в реализации проектов по развитию морского и внутреннего водного транспорта России. Участники альянса: Росморречфлот, ФГУП «Росморпорт», ОАО «Новоросцемент» и ООО «НИПИ НГ «ПЕТОН». 📋 О чём договорились 🔹 Совместное планирование инновационного развития морского и внутреннего водного транспорта. 🔹 Оценка возможностей применения современных строительных технологий и материалов для модернизации водной инфраструктуры. 🔹 Обмен компетенциями, опытом и знаниями для разработки инвестиционных проектов. 🔹 Развитие портовой инфраструктуры и создание логистических центров на водных путях. Цели партнёрства и логика альянса 👇👇👇 Ссылка скрыта 🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации #ПМЭФ #Росморречфлот #Росморпорт #Новоросцемент #ПЕТОН #логистика #ВЭД #порты #речнойтранспорт #морскойтранспорт #инфраструктура #СеверЮг #СМП #мультимодальныеперевозки #импортозамещение

Россия и Казахстан переводят транспорт в цифру: беспилотные грузовики, рекордные пропуски, единые стандарты ЕАЭС 🇷🇺🇰🇿 Россия и Казахстан договорились о сотрудничестве в области цифровизации транспортной отрасли — об этом сообщила пресс-служба Минтранса РФ в своём МАКС-канале. Межведомственный План мероприятий подписан в Астане по итогам встречи лидеров двух стран. Документами обменялись главы транспортных ведомств в присутствии президентов. 🤖 Беспилотный коридор между столицами Между столицами успешно протестирована беспилотная автомобильная грузоперевозка — на части маршрута использовался автономный режим вождения. По оценке Минтранса, проект станет важнейшим практическим шагом к запуску регулярных высокоавтоматизированных транзитных маршрутов. 🌐 Следующая задача — выработать с партнёрами по ЕАЭС единые стандарты таких перевозок, чтобы инновационные технологии стали инструментом повышения конкурентоспособности всего региона. 📈 Цифры грузопотока 🔹 За минувший год перевозки грузов по железной дороге выросли на 4% — до 94,2 млн тонн. 🔹 В I квартале 2026 года рост ускорился до 5,7%. 🔹 Контейнерные перевозки прибавили 2,2% — до 310 тыс. TEU. 🛂 Пункты пропуска: расширение в действии 🔹 Проведён предварительный обмен разрешениями на перевозки в/из третьих стран — 6 тыс. разрешений. 🔹 Работа 2021–2025 годов по развитию пунктов пропуска подняла их пропускную способность с 5,5 тыс. до 6 тыс. грузовых автомобилей в сутки. 🔹 До 2030 года будет проведена комплексная модернизация 10 приоритетных автомобильных пунктов пропуска — пропускная способность вырастет более чем вдвое, до 3,5 млн единиц грузового автотранспорта в год. 📊 Что это значит для ВЭД ▪️ Казахстанское направление — ключевой сухопутный коридор для российско-китайской торговли и транзита в Центральную Азию. Удвоение пропускной способности снимает давнее «бутылочное горло» на границе. ▪️ Беспилотные грузоперевозки на длинном плече между двумя странами — это снижение себестоимости логистики и решение проблемы дефицита водителей, которая давит на тарифы во всём ЕАЭС. ▪️ Единые стандарты автономных перевозок в ЕАЭС — задел под транзитный коридор Китай – Европа в обход морских маршрутов. 🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации #Россия #Казахстан #ЕАЭС #логистика #ВЭД #беспилотники #Минтранс #грузоперевозки #транзит #пунктыпропуска #цифровизация #автономныйтранспорт #контейнерныеперевозки

Россия — №1 по пшенице, но удержать корону всё сложнее: разбор позиции Минсельхоза 🇷🇺 Россия подходит к новому сельхозсезону с хорошими видами на урожай — но всё более сложной экономикой экспорта. Об этом говорила министр сельского хозяйства Оксана Лут на Всероссийском зерновом форуме в Сочи. Спор о лидерстве страны на мировом рынке пшеницы уже закрыт — теперь вопрос в том, как удержать позиции в условиях крепкого рубля, дорогой логистики и растущей конкуренции. «Вес нужно не только взять, но и удержать»⚖️ Министр сравнила мировой зерновой рынок со спортом и признала: ситуация для экспортёров «не является сильно позитивной». Главная проблема — укрепление рубля, которое режет доходность поставок за рубеж. 🛡 Продовольственный суверенитет — стратегический фундамент В отличие от большинства мировых игроков, Россия закрывает всю цепочку самостоятельно: от собственной селекции и семян — через удобрения и сельхозтехнику — до экспортной логистики через свои порты и коридоры. Это не зависимость от чужих поставок, не уязвимость к санкциям, не риск отключения от глобальных цепочек. Когда мир входит в эпоху продовольственной нестабильности — конфликты, климатические шоки, разрыв логистики — Россия выступает не просителем, а гарантом. Страна не просто кормит себя — она обеспечивает продовольственную безопасность десятков государств Ближнего Востока, Африки и Азии. Это уже не аграрная отрасль, а инструмент внешней политики и геоэкономического влияния. Логистика — главное узкое место 👇 Ссылка скрыта 🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации #зерно #пшеница #экспорт #АПК #Минсельхоз #ОксанаЛут #ВЭД #логистика #РЖД #Сибирь #Китай #Египет #Турция #Иран #биржа #продовольственнаябезопасность #продовольственныйсуверенитет #удобрения #агроэкспорт

🤝 ЕАЭС и ОАЭ сближаются: Совфед одобрил ратификацию — что это значит в условиях санкционного давления 🇷🇺🇦🇪 19 мая Комитет Совета Федерации по социальной политике одобрил ратификацию соглашения об экономическом партнёрстве между Евразийским экономическим союзом (и его государствами-членами) и Объединёнными Арабскими Эмиратами. Документ был подписан 27 июня 2025 года в Минске — и это один из самых значимых внешнеторговых треков ЕАЭС за последние годы. 📉 Главное по существу Соглашение предусматривает отмену 85% пошлин по широкой номенклатуре товаров — фактически это режим, близкий к зоне свободной торговли. Это формирует условия для углубления торгово-экономического сотрудничества ЕАЭС и ОАЭ по направлениям взаимного интереса: ▪️ таможенное сотрудничество ▪️ электронная торговля ▪️ технические барьеры в торговле ▪️ санитарные и фитосанитарные меры ▪️ права интеллектуальной собственности ▪️ государственные закупки 🛠 Отраслевой охват сотрудничества: ▪️ транспорт и логистика ▪️ конкуренция ▪️ туризм ▪️ исследования и инновации ▪️ добыча, переработка и использование полезных ископаемых ▪️ торговля экологическими товарами ▪️ сближение стандартов по халяльной продукции Геополитический ракурс: зачем это сейчас👉Ссылка скрыта Что это даёт российскому бизнесу на практике👉Ссылка скрыта 🗓 Следующий шаг — ратификация на пленарном заседании Совфеда и обмен ратификационными грамотами с эмиратской стороной. После этого соглашение вступит в силу. 🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации #ЕАЭС #ОАЭ #ВЭД #логистика #СоветФедерации #санкции #параллельныйимпорт #МТК #СеверЮг #БандарАббас #ДжебельАли #халяль #экспорт #импорт #нацвалюты #дирхам #ГлобальныйЮг

🛢 Ближний Восток лихорадит — а вместе с ним и российскую логистику: разбор от IMTL Вооружённый конфликт на Ближнем Востоке внёс серьёзные коррективы в логистические схемы и мировую торговлю. Делимся экспертным взглядом команды ООО «IMTL» на то, как ситуация отражается на российских грузопотоках и что важно учитывать участникам ВЭД уже сегодня 👇 📌 Почему ближневосточное направление так важно для РФ 🔹 Через зоны свободной торговли ОАЭ традиционно идут поставки с дальнейшей перепродажей — в том числе товары, которые из-за текущей геополитической обстановки невозможно отгружать в Россию напрямую. По сути, Эмираты работают как хаб-перевалка для «чувствительных» категорий. 🔹 Через иранский порт Бандар-Аббас и территорию Ирана проходит МТК Север – Юг — стратегический коридор, частично пролегающий и по территории РФ. Это прямой выход на Индийский океан в обход европейских маршрутов. ⚠️ Немедленный эффект конфликта ▪️ Приостановка морских перевозок через Ормузский пролив — «бутылочное горло» для мировой нефти и контейнерных грузов. ▪️ Сокращение, а в моменты закрытия воздушного пространства — полная остановка авиагрузовых потоков через регион. ▪️ Рост цен на нефть и её дефицит — следом подорожали авиакеросин и тяжёлые морские сорта топлива. ▪️ Транспортные тарифы пошли вверх, посыпались отмены рейсов. ✈️ Цифра, которая отрезвляет Только авиакомпании ЕС за две недели отменили более 12 тыс. рейсов — около 2 млн посадочных мест, потерянных из-за дефицита авиакеросина (по данным СМИ). 📊 Что это значит для российского ВЭД — комментарий IMTL 🔹 Удорожание плеча через Иран и ОАЭ — растут ставки фрахта, страховки, появляются надбавки за военные риски. Прежние транспортные бюджеты пора пересматривать. 🔹 МТК Север – Юг под давлением, но без полноценной альтернативы — коридор остаётся ключевым «незападным» маршрутом для российско-индийской торговли. 🔹 Мультимодальные схемы (море + ж/д + авто через Каспий и Закавказье) становятся не экзотикой, а базовым сценарием. 🔮 Прогноз от команды IMTL Предугадывать сценарии при дефиците информации непродуктивно — развитие ситуации зависит от действий международных акторов, в том числе напрямую в конфликт не вовлечённых. В IMTL мы рекомендуем клиентам работать в режиме сценарного планирования: держать наготове резервные маршруты, страховать сроки форс-мажорными оговорками и закладывать в бюджеты Q3–Q4 рост транспортных издержек. 📦 Если вашему бизнесу нужна перестройка цепочки поставок под новые реалии — команда IMTL поможет подобрать рабочий мультимодальный маршрут и просчитать экономику. 🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации #БлижнийВосток #логистика #ВЭД #ОАЭ #Иран #БандарАббас #СеверЮг #МТК #ОрмузскийПролив #импорт #экспорт #фрахт #авиаперевозки #IMTL

📦 Параллельный импорт ужимают: Минпромторг назвал критерии «вылета» из перечня 🇷🇺 Минпромторг РФ раскрыл журналистам ключевые критерии, по которым товары исключаются из списка параллельного импорта. Спойлер для импортёров: чем активнее в России своё производство — тем меньше шансов и дальше возить «без разрешения правообладателя». 🔑 Три основания для исключения из перечня: ▪️ продолжается выпуск локализованной в России продукции и её отгрузки в розничные сети с действующих производств ▪️ иностранный правообладатель (патентообладатель, официальный дистрибьютор) сам поставляет товар в РФ ▪️ на территории России есть аналоги — и их выпускают в объёме, достаточном для покрытия спроса 🔄 В ведомстве подчеркнули: анализ перечня идёт постоянно, из него вычищаются как отдельные товарные знаки, так и целые товарные группы. Логика простая — «исключаемые позиции уже представлены российскими производителями в объёме, достаточном для замещения товаров из недружественных стран».👇👇👇 Что это значит для бизнеса сужение параллельного импорта Ссылка скрыта 🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации #параллельныйимпорт #Минпромторг #ВЭД #импорт #логистика #импортозамещение #таможня #санкции #локализация #товарныезнаки #бизнес #недружественныестраны

🚂 Забайкальск разогнался: пути под китайские составы стали длиннее На приграничной станции Забайкальск ✅ открыли движение по обновлённому приёмоотправочному парку с шириной колеи 1435 мм. 🇨🇳 Парк работает на приём грузовых поездов из Китая. После удлинения путей станция теперь способна принимать составы длиной от 71 до 85 условных вагонов — это серьёзный прирост пропускной способности на ключевом сухопутном погранпереходе. 🔧 Что сделали в ходе работ: ▪️ уложили свыше 1,8 км рельсошпальной решётки на 4 путях ▪️ смонтировали 8 стрелочных переводов ▪️ проложили 22 км кабелей сигнализации и автоблокировки ▪️ установили 14 новых светофоров 📈 Модернизация Забайкальска — это снятие узкого горлышка на маршруте российско-китайской торговли: чем длиннее принимаемый состав, тем ниже удельная стоимость перевозки и быстрее оборот вагонов. #Забайкальск #РЖД #Китай #логистика #ВЭД #железнодорожныеперевозки #грузоперевозки #погранпереход #инфраструктура #экспорт #импорт 🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

✈️🛢 Мировой авиакризис: Россия — территория спокойствия? Пока мировая авиация переживает самую глубокую турбулентность со времён пандемии, российский рынок демонстрирует неожиданную устойчивость. Разбираемся, почему — и надолго ли. Обострение на Ближнем Востоке и военная операция США и Израиля против Ирана за месяц обрушили капитализацию европейских перевозчиков на 2–5%, азиатских — на 5–8%. Закрытие воздушного пространства, удорожание топлива, перестройка маршрутов — классический набор кризисного сценария. 🇷🇺 Для России картина пока иная. Отечественные авиакомпании имеют пространство для манёвра: перенаправить флот с рейсов в Персидский залив на альтернативные направления — задача решаемая. Дефицита авиакеросина внутри страны нет, а его стоимость хоть и выросла на 3 тыс. руб./тонну, остаётся на уровне декабря 2025 года. 📊 По оценке экспертов компании ООО «IMTL», ключевой вопрос для логистического рынка — не сама авиация, а цепная реакция. Когда дорожает топливо и перекраиваются воздушные коридоры, грузоотправители начинают искать альтернативы. А это значит — рост спроса на мультимодальные схемы: море + железная дорога + автотранспорт. Именно здесь МТК «Север-Юг» и восточные сухопутные маршруты получают дополнительный импульс. ⚠️ На внутренних линиях резкого скачка цен на билеты не предвидится — механизм топливного демпфера пока работает. А вот международные перевозки — как пассажирские, так и грузовые — будут дорожать. Каждый новый виток напряжённости в Ормузском проливе — это не только про нефть, но и про стоимость всей глобальной логистической цепочки. Ситуация развивается. Следим за обстановкой и держим руку на пульсе 🫡 🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации #Авиация #Логистика #МТКСеверЮг #ВЭД #Топливо #БлижнийВосток #Россия #ИМТЛ #Мультимодальность #ОрмузскийПролив

Правительством актуализирован список товаров и технологий двойного назначения, которые могут быть использованы при создании вооружений и военной техники и в отношении которых осуществляется экспортный контроль В частности, внесенными изменениями перечень товаров, ввоз которых на территорию РФ контролируется по соображениям национальной безопасности, дополнен рядом химических веществ, используемых при производстве электронной компонентной базы. 🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации #Правительство #двойное_назначение #экспортный #контроль