Logo
TGCATALOG
Catálogo Selecciones Blog
Kpd_Dvs - тюнинг авто

Kpd_Dvs - тюнинг авто

Модернизация авто: доработка заслонки, рост КПД и экономия топлива.

Sin valoraciones
31
09.09.2026
31
09.09.2026
Sin valoraciones
31
09.09.2026
Redirección segura vía bot
О канале

Модернизация авто: доработка заслонки, рост КПД и экономия топлива.

Подписчиков 2,656
Язык Español
Ссылка t.me/kpd_dvs_tuning
Descripción

Kpd_Dvs фокусируется на модернизации автомобилей для повышения КПД и экономии топлива. Разбирают доработку дроссельной заслонки, чип-тюнинг и другие технологии. 🚗

Публикации с инструкциями, схемами и результатами тестов. Узнайте, как снизить расход на 20-30% без потери мощности.

Подходит для автолюбителей и владельцев, желающих оптимизировать свой транспорт. Практические советы для самостоятельной доработки.

Últimas publicaciones

Kpd_Dvs - тюнинг авто
Kpd_Dvs - тюнинг авто
🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
В базовое масло вводят металлоактивные присадки (МАМ), содержащие ионы металлов, стоящих в ряду активности после водорода (а именно: H,Sb,Bi,Cu,Hg,Ag,Pd,Pt,Au), с нарушенной электронной связью (дефицит электронов). Обеспечивают гомогенизацию МАМ с углеводородной основой масла на молекулярном уровне. В зоне контакта (точке выделения кинетической энергии) за счет разности электрохимических потенциалов между материалом детали (например, сталью) и ионами МАМ возникает локальная гальваническая пара. Энергия гальванической пары инициирует процесс самоорганизации. Происходит построение кристаллической решетки металла (например, меди с гранецентрированной кубической (ГЦК) решеткой, параметр ~3.615 Å) вокруг молекул углеводородов. В результате формируется гибридный металлоорганический каркас, где: - Каркас: кристаллическая решетка металла (Cu) обеспечивает прочность и высокую электропроводность. - Наполнитель: Углеводороды, удерживаемые в порах каркаса за счет слабых Ван-дер-Ваальсовых сил и координационных связей. На поверхности сформированного каркаса возникает устойчивый электрический заряд, генерируемый работающей гальванической парой. Данный заряд передается от "генератора" (зоны трения) на всю поверхность каркаса. После формирования каркасных структур на обеих контактирующих поверхностях (например, "вал-вкладыш") реализуется следующий механизм: - Обе поверхности покрываются гибридными каркасами, приобретая одинаковый по знаку электрический заряд. - При относительном движении поверхностей (встречное движение) возникает система движущихся одноименных зарядов. - В соответствии с законами электродинамики (сила Лоренца), помимо кулоновского (электростатического) отталкивания, возникает сильное магнитное отталкивание, обусловленное относительной скоростью движения зарядов. - Суммарная сила отталкивания позволяет минимизировать площадь непосредственного фрикционного контакта, переводя режим граничного трения в режим, приближенный к "магнитной подушке" с минимизацией механических потерь. Отличительными признаками будут являться: - Использование металлов группы Sb,Bi,Cu,Hg,Ag,Pd,Pt,Au в составе присадки с нарушенной электронной связью (дефицитом электронов) для создания гальванической пары непосредственно в зоне трения. - Формирование на поверхностях трения не традиционной сервовитной пленки, а гибридной кристаллической структуры типа "металл-органический каркас" (ГЦК металл + углеводороды), обладающей собственной электропроводностью. - Использование кинетической энергии трения для генерации электрического заряда в указанных структурах. - Создание на обеих трущихся поверхностях одноименных зарядов для использования эффекта электродинамического (кулоновского + магнитного) отталкивания при относительном движении. Применение способа позволяет снизить коэффициент трения на 20–40% по сравнению с традиционными противоизносными присадками; уменьшить износ пар трения за счет бесконтактного (или мало контактного) взаимодействия; снизить рабочую температуру в узле трения благодаря уменьшению тепловыделения; обеспечить самовосстановление защитного слоя в процессе эксплуатации за счет продолжения электрохимических реакций при наличии движения.
Kpd_Dvs - тюнинг авто
Evolución de suscriptores
+0.0% últimos 30 días
Actuales
2,656
Hace un mes
2,656
Crecimiento medio
+0 / día
Actualizado
hace 2 horas

Reseñas de canal Kpd_Dvs - тюнинг авто

Inicia sesión para dejar una reseña

Solo los usuarios registrados pueden compartir su opinión.

Aún no hay reseñas

¡Sé el primero en compartir tu experiencia con este recurso!

Recursos similares

ETMachine Learning-AItopic

ETMachine Learning-AItopic

Авто и транспорт
28

Canal de aprendizaje automático,Aidatascience. Noticias, tutoriales y recursos para estudiar.

Canal
PRIDECARS - Espectáculo de motor en Moscú

PRIDECARS - Espectáculo de motor en Moscú

Авто и транспорт
62

Exposición de motor en Moscú, ofreciendo la selección y entrega de coches de Europa, Corea y China para pedir.

Canal
coches no determos - Auto content

coches no determos - Auto content

Авто и транспорт
30

Canal con contenido y comentarios de autor de automóviles.

Canal
Cambiar a tema claro
Inicio Catálogo Selecciones Blog Entrar