Academia de Pegas - tarifa aérea

🚨 Важные изменения в тарифной политике Аэрофлота Пока официальных уведомлений для агентств не было, но изменения мы уже почувствовали в работе за последние несколько дней. Главное: Стоимость авиабилетов «Аэрофлота» не гарантируется до момента полной оплаты и оформления (получения маршрут-квитанции). До выписки бронирование может быть аннулировано, а цена — изменена в рамках динамического ценообразования. Формально это было и раньше, но сейчас это стало происходить заметно чаще. 🧐 Кейсы из нашей практики на этой неделе: Кейс №1 Перелёт был забронирован, но через несколько часов при оформлении стоимость выросла на 1 400 ₽. Кейс №2 Забронировали перелёт по I подклассу (самый дешевый тариф бизнеса). Корпоративный клиент, оплата по безналичному расчету, выставили счет, ждем оплату.... На следующий день при оформлении тарификация по нему не прошла. Комментарий авиакомпании: "На момент оформления весь эконом-класс уже был распродан, поэтому продажа по I подклассу стала невозможна. Рекомендация — аннулировать бронирование и оформлять по С (разница почти в 2 раза!)." В итоге предложили пассажиру альтернативный рейс с доступным I-классом. Таким образом, если на рейсе раскуплены все места в эконом классе, продажа тарифа по самому дешевому подклассу бизнес-класса - невозможна, даже если у пассажира есть подтвержденное бронирование! 💡 Нам в этом плане помогает доступ к экрану наличия мест — можно частично спрогнозировать ситуацию и заранее предупредить пассажира. Но даже при этом риски динамического изменения тарифа остаются. 📌 Что важно учитывать (и транслировать клиентам): — По возможности оформлять билеты сразу, без длительного удержания брони — Покупать заранее (в среднем за 1–2 месяца до вылета) — Рассматривать варианты туда-обратно — часто это выгоднее — Избегать пиковых дат и времени вылета, если есть гибкость