Xploration - velas

Кружочек мы записать не смогли, потому что когда уходишь с лодки, интернет пропадает. Поэтому прямоугольное видео с острыми прямыми углами — о наших планах на ближайшую ночь

В залив не пролезли, а пролив прошли. С дрона, конечно, первое видео выглядит несколько безумно, но на ярком солнце было не очень хорошо видно. Во втором видео выключилась запись, там между склейками всё хорошо. Ещё пара навигационных комментариев — в канале Литораль.

NOW

АТТРАКЦИОН НЕВИДАННОЙ ДЕРЗОСТИ === Привет! Митя на связи из Восточной Гренландии. Вчера, пользуясь нашей небольшой осадкой, утром пришвартовались к микропричалу на заправке в Тасиилаке на высокой воде (под нами было 80см воды), а поздно вечером, пользуясь тем, что сейчас квадратура, рискнули встать к прямо причалу в Тинитекилаке — и тоже получилось. Фотки обязательно покажу: у нас сумасшедшие фотографы и видеографы на борту, потому что это фотоспецэтап. А через 15 минут мы попробуем зайти туда, где, скорее всего, никогда в истории не ступала нога человека не заходила парусная яхта. Во-первых, это небольшой заливчик с ооооочень узким заходом, а во-вторых — тоже узкий пролив между двумя островами. Для того, чтобы это было достаточно безопасно пробовать, нужно сочетание: - дрон с хорошей картинкой - ясный день с высоким солнцем - отсутствие ветра - уровень воды существенно ниже high tide И — совпадение — всё это у нас есть. Получится?

ШПИЦБЕРГЕН С «ЗАКАТОМ ИМПЕРИИ» В прошлом году к нам на борт приехал Андрей Аксёнов, ведущий исторических подкастов «Закат империи» и «Время и деньги». Мы ходили по Исландии, и из гостя Андрей стал настоящим другом проекта. Поэтому когда появилась идея сделать совместный этап на Шпицбергене, все сразу сказали «да». Места разошлись моментально, собралась отличная команда. Мы ходили по законсервированным советским шахтёрским посёлкам, смотрели остатки голландского поселения китобоев, пересекли 80-ю параллель, лавировали между айсбергами. Видели китов, моржей, песцов, тюленей и тысячи птиц. Очень надеемся, что получится продолжить исследовать Арктику вместе. По следам путешествия Андрей сделал выпуск про освоение Шпицбергена, конкуренцию между Норвегией и Россией и про арктического исследователя Владимира Русанова. Тот успел побывать и в политической ссылке, и поучиться в Сорбонне, и получить орден от империи за вклад в освоение севера. А вот ещё несколько классных выпусков про освоение севера: - Про поморов, которые тайком от правительства торговали с Европой, а в результате прошли всю Сибирь и открыли Берингов пролив. - Про Эдуарда Толля и его попытку пройти Северным морским путём и найти шестой континент. - Про адмирала Макарова и его первый в мире арктический ледокол.

🎥@Mikhail_Nezhinsky 🎙@zakat_podcast

Привет, канал! Митя Рыжов на связи. Из-за всяких накладок я уже больше двух месяцев безвылазно капитаню на борту. Утомительно. Но скоро меняюсь на тёзку Рябчикова. А новости вот какие. Мы сделали сложный переход Шпицберген — Ян Майен — Скорсби Сунд. Шесть с половиной дней, 900 миль, в основном в лавировку. Ветер от 0 до 35+. Непросто, но команда прекрасно справляется. А сегодня уже идём внутрь этого огромного гренландского фьорда — и льда тут гораздо больше, чем в прошлом году. Подход к Иттокортоормииту и особенно отход от него — как видеоигра. Пару раз пришлось остановиться и немного потолкать лёд, чтобы пройти. Говорят, большой обход вокруг Milne Land забит, но мы будем поглядеть. Айсберги — как обычно, невероятны. И фотка by @yaisave, и видеоигра by @belovrv— сегодняшние!

СПЕЦЭТАП: ГРЕНЛАНДИЯ → АЗОРЫ 16.09—3.10 • 17 дней • 1350€ Капитан: Митя Рыжов У нас специальный этап. В сентябре делаем переход из Гренландии на Азоры. Вначале несколько дней исследуем фьорды Южной Гренландии — места, где зелёные каменистые долины соседствуют с ледниками, которые обрываются прямо в море, а затем пересекаем Северную Атлантику и идем на Азоры. Сложность: 5 из 5 Это один из самых сложных переходов: — 12+ дней в открытом океане — Переход из льдов в тёплый Гольфстрим — Ночные вахты в непредсказуемых (иногда штормовых) условиях Северной Атлантики Маршрут: 🇬🇱 Нарсарсуак → ледники Нарсака, 45 миль → Аллуитсуп Паа, 55 миль → Наноталик, 40 миль → 🇵🇹 Орта (Азоры), 1500 миль Старт: Нарсарсуак [UAK] Финиш: Орта [HOR] (!) Если вы гражданин РФ, то нужна специальная гренландская виза Чтобы присоединиться, пишите @xploration_care

🚨 Эта пожарная машина отправилась в сторону Перолы. Правильный ответ: она везла воду на лодку