и посмотреть медиа
Logistic Aggregator - Маркетплейс логистики
и посмотреть медиа
Агрегатор логистики и маркетплейс для грузов, транспорта, ж/д и спецтехники. Удобные боты для поиска услуг.
Агрегатор логистики и маркетплейс для грузов, транспорта, ж/д и спецтехники. Удобные боты для поиска услуг.
Комплексный маркетплейс для логистики: поиск грузов, транспорта, железнодорожных перевозок и спецтехники. Сервис объединяет предложения от перевозчиков и грузовладельцев. Используйте боты для быстрого подбора оптимальных вариантов доставки по выгодным ценам. Актуальные данные о рынке логистики в реальном времени.
⚖️ Суд отклонил иск Exmail на 18 млрд ₽ к «Авито»: зависимость от одного заказчика стала фатальной Арбитраж Москвы отказал логистическому оператору Exmail, который пытался взыскать с «Авито» более 18 млрд ₽. Компания утверждала, что маркетплейс незаконно прекратил сотрудничество и тем самым «уничтожил» её бизнес. Изначально претензии составляли 1,1 млрд ₽ как упущенная выгода. Потом Exmail добавила ещё 14,6 млрд ₽ — стоимость всей компании, которая якобы стала обесцененной после ухода ключевого клиента. Почему суд отказал Главный вывод суда: договор с «Авито» не был бессрочным, и подрядчик не мог рассчитывать на пожизновое сотрудничество. Оценка стоимости бизнеса как «убытка» тоже была отвергнута — клиент вправе сменить оператора, если недоволен сервисом. Это не означает «разрушение бизнеса», а только реализацию контрактного права. «Авито» настаивал, что: — договор расторгли по соглашению сторон, — к качеству доставки были систематические претензии, — Exmail знала о прекращении сотрудничества заранее, но не диверсифицировала бизнес. Позиция Exmail Оператор утверждал, что: — была договорённость о «плавном переходе» на нового перевозчика, — качество услуг превышало показатели конкурентов, — из 700 ПВЗ только 120 смогли заключить прямые договоры, — убытки эквивалентны стоимости бизнеса. Но эти аргументы не убедили суд. Дополнительный удар — финансовое состояние самой Exmail: в июле компания уже была в процедуре наблюдения, имела признаки неплатёжеспособности и участвовала в деле с привлечением ФАС. Итог Суд отказал полностью. Решение подчёркивает ключевой риск рынка: оператор, зависимый от одного крупного клиента, не может считать его гарантом собственного существования. Потенциальная стоимость бизнеса никогда не будет признана убытком, если партнёр расторг договор в рамках закона. Для логистических компаний вывод прямой: диверсификация — не рекомендация, а вопрос выживания. Блог | Дзен | ВК | Канал | Бот | Реклама
Открыть канал и посмотреть медиаТолько зарегистрированные пользователи могут делиться своим мнением.
Станьте первым, кто поделится своим впечатлением об этом ресурсе!