New’s Vengin - тур новости

Уважаемые пассажиры - MITT и Profi.Travel приготовили для вас стоповер Выставка MITT стартует ровно через две недели. А значит мы снова будем на ногах, в очереди в гардероб и за кофе, а присядем только на чужом стенде, если конечно пригласят. К середине дня посетители уже не ищут новые контакты, они ищут куда бы сесть. В этом году мы вместе с MITT решили это исправить. Команда там классная и креативная, именно поэтому такой проект вообще стал возможным. Мы делаем брендированную лаундж-зону ✈️ СТОПОВЕР 💺 Я назвал её так, потому что обожаю стыковки. Прилетаешь, заходишь в лаунж, и вот у тебя есть время, что бы поработать, отдохнуть. Спокойно и продуктивно. Именно это мы и строим на MITT. Мягкие пуфики, бесплатный кофе, гардероб, зарядка для телефона. Место для турагентов, где можно выдохнуть и нормально поговорить с коллегами. 🔗 Все детали и билет на mitt.profi.travel Бонус: в лаундже будет часть команды Profi.Travel - редакция, отдел по работе с клиентами и не только. Хорошее место, чтобы познакомиться вживую. Ну и партнёров и друзей проведу лично 🤝 Буду там 11 и 12 марта. Увидимся?

Внутренний туризм остывает. Готовим ответ на Знай Наше. Выставка Знай Наше уже 12 лет вместе с рынком переживает и взлеты, и падения. В этом году начинается достаточно сложный период для всех, кто занимается внутренним туризмом. В такие моменты мы особенно внимательно прислушиваемся к тому, что происходит, проводим исследования, общаемся с туроператорами и отелями, и о падении продаж сейчас не говорит только самый недальновидный. И конечно мы будем готовить платформу и программу Знай Наше в этом году с учетом этих реалий. Буквально на днях мы завершили разработку общей концепции изменений и накидали архитектуру ближайшей онлайн-выставки. Мы делаем Знай Наше более полезным в ежедневной работе турагента, более интересным для создателей продукта, более доступным для малого бизнеса и более эффективным для экспонентов. Что нас ждет нового? 1️⃣ Платформа Знай Наше станет круглогодичной! Все материалы выставки будут доступны в специальном разделе. Это касается и презентаций, и обучающих эфиров. Хотим создать настоящую оцифрованную базу знаний для рынка. А экспоненты получат возможность привлекать туристические компании на протяжении всего сезона, а не только в дни работы выставки. 2️⃣ Вводим специальный тариф для поддержки туроператоров и небольших отелей! На днях объявим о специальной сниженной цене на участие в выставке для представителей малого бизнеса. Нам тоже непросто инвестировать в развитие в этот период, но мы стараемся дать возможность рассказать о себе максимальному количеству участников рынка. 3️⃣ Особое внимание в программе уделим антикризису. В конце апреля на платформе выставки пройдет образовательный курс Знай Наше Pro, специальные дни для тех, кто создает турпродукт. Все эфиры будут про удержание спроса, упаковку продукта, каналы продаж, повышение среднего чека и поиск точек роста. 4️⃣ Знай Наше выйдет в офлайн. С прошлого года мы партнеры МТФ Путешествуй, и часть программы Знай Наше будет проходить именно там. Форум Путешествуй это самое крупное мероприятие в туризме, и продолжать офлайн-программу мы будем именно на этой площадке, уже с живыми встречами. Мы стартуем 13 апреля! Если хотите попасть в программу, предложить тему для антикризисного блока или обсудить интеграцию, пишите в комментариях или в личку. 🔗Полную архитектуру можно изучить на сайте: Ссылка скрыта

Почему выездной туризм может уйти на китайские платформы Вы уже знаете, что я больше месяца путешествую по Азии. Смотрю отели, наблюдаю, как развиваются рынки, тестирую разные сервисы и технологии. Часть поездки у меня спонтанная: сегодня купил билет на завтра, вечером ищу отель. Поэтому я активно пользуюсь ОТА. В этом путешествии мой выбор - китайский Trip.com. Расскажу чем китайцы меня так удивили, и почему для выездного рынка они большая угроза. 1. Цены на отели Trip.com для российского рынка дает цены ниже, чем российские агрегаторы и ОТА. Разница в зависимости от направления доходит до 30%. Ассортимент отелей больше. 2. Интернет и eSIM Очень дешевые eSIM по Азии. Я обычно беру пакеты 25–30 ГБ всего за 500–700 рублей. Установка, контроль трафика, продление - все внутри приложения. Удобно. 3. Дополнительные услуги Билеты в парки по цене кассы (проверял в Китае и Индонезии). Шоу и концерты. Трансферы, где меня встречают с табличкой, и при этом часто это дешевле такси. 4. Авиабилеты Цены либо на уровне других ОТА, либо ниже. Даже на азиатских лоукостерах почти всегда можно выбрать место сразу при покупке, иногда бесплатно. Часто при покупке дают спец цену на багаж, как правило ниже чем в авиакомпании. 5. Лояльность За месяц накопился небольшой кешбэк, дали доступ в бизнес лаунжи, и немного бесплатного интернета в поездках. Я теперь с привилегиями, на уровне Diamond. 6. Качественный контент Внутри приложения хорошее описание объектов, фотографии. Развита система отзывов и блогов. Важно: Все цены уже в рублях, без потерь на конвертации. Оплата картой Мир. В итоге Trip.com закрывает потребности в поездке почти полностью. Перелет, отель, интернет, трансфер, развлечения - все в одном месте. Ты не ищешь «где дешевле симка» или «как заказать трансфер». Просто нажимаешь кнопки и едешь. Внутри все работают бесшовно - купил билет, тебе дополнительная скидка на отель. Российские ОТА ориентированы на продажу отдельно билета и размещения. Разница кажется тонкой, но она принципиальная. Пока внутри России агрегаторы чувствуют себя уверенно. Хороший ассортимент отелей, кешбэки, приятный UX. Бронирование внутри страны реально стало удобным, и цены конкурентные. Но с 2025 года внутренний туризм вошел в стагнацию, а выездной растет. А по выезду у российских ОТА все не так хорошо. Неконкурентные цены, слабый набор дополнительных сервисов, нехватка ресурсов для развития. Китайские платформы играют в долгую. Trip.com может долго не зарабатывать на конкретном рынке. Может работать с минимальной маржой, а где-то и в ноль. У них для этого есть ресурсы: огромный внутренний рынок, доступ к капиталу, все возможности агрессивного масштабирования. Российские агрегаторы так играть не могут. Им нужна окупаемость здесь и сейчас. Весовые категории разные. И напоследок. На сегодняшний день trip.com уже активно ведет свои каналы на русском, работает система аффилиатов для блогеров и веб мастеров… Если они решатся всерьез включиться в маркетинг на российском выездном рынке (пример агрессивной рекламы trip.com можно наблюдать в азиатских аэропортах), серьезную часть рынка они смогут забрать меньше чем за год. Стоит задуматься… P.S. На скриншотах сравнения цен на отели в Яндексе и Trip.com

Последствия блокировки мессенджеров для туризма На этой неделе РКН объявил о замедлении работы telegram. И вроде бы кажется, что такого, ну перейдём из одного мессенджера к другому. Китай же как-то живёт внутри своего пузыря. Но не всё так просто. Но рынки России и Китая несопоставимы. И если Китай, закрываясь в своём пузыре, вполне неплохо живёт, то связано это в первую очередь с размером рынка, который больше нашего в десятки раз. ⸻ 📌 Внутренний туризм Для регионов, отелей, туроператоров и турагентов, которые привлекают прямых туристов, серьезно вырастут рекламные расходы. Платформ, сопоставимых по стоимости привлечения туриста с запрещёнными нельзяграмом и телеграмом, в России просто нет. ВК или Яндекс не работают на органическое привлечение трафика, они более менее эффективны только на платном размещении. А платная реклама стала космически дорогой в условиях больших бюджетов экосистем и агрегаторов. У регионов, малого и среднего бизнеса, практически не осталось мест, где можно за относительно небольшие вложения привлекать клиентов. Мессенджеры и соц сети были инструментом, который уравнивал возможности малого бизнеса и крупных экосистем. Вырастут транзакционные издержки, на поиск новых решений и миграцию на другие платформы. На фоне роста налоговой нагрузки все это еще больше снижает маржинальность в туризме. А значит на рынке будет меньше предпринимателей. В итоге внутренний поток будет сокращаться, стоимость поездок по России вырастет. И если в столицах этого могут пока не заметить, то менее раскрученные регионы недополучат туристов уже сегодня, так же снижение сильнее могут почувствовать нишевые виды туризма. ⸻ 📌 Въездной рынок Самые большие экономические потери могут случиться во въездном туризме. Во-первых, у нас практически не осталось открытых каналов для привлечения зарубежных туристов. Где-то Россию заблокировали сами рекламные системы, где-то они попали под запрет нашего государства. Фактически остались доступны только китайские платформы. Где работать с индийскими, арабскими, и азиатскими туристами большой вопрос. Во-вторых, это удобство самого туриста. При блокировании международных систем мы теряем полноценную коммуникацию с клиентами, которые уже купили тур, собираются приехать или уже находятся внутри России. Во всём мире для связи используют личные сообщения и чаты в мессенджерах для координации групп, объявлений и ответов на вопросы. Это важная часть современной системы туризма. Такие трудности значительно ухудшают клиентский опыт, а восприятие страны как туристического направления снижается. Кстати в Китае через роуминг или туристические esim прекрасно работают все соц сети и мессенджеры. Проверено лично! ⸻ 📌 Коммуникация с зарубежными партнёрами В легальном поле практически не остаётся универсальных каналов работы с партнёрами даже из дружественных стран. Это не только вопрос удобства. Если партнёр понимает, что для работы с российской компанией ему нужно устанавливать отдельные локальные приложения и перестраивать процессы, это повышает ощущение сложности работы с направлением, пропадает оперативность. А в туризме скорость и простота - конкурентное преимущество. ⸻ ‼️ Макс здесь не замена. Внутри новой платформы нет и 10% функционала, который был в телеграме и других международных сервисах. Это касается чатов, системы продвижения, каналов, ботов, интеграций, автоматических уведомлений. Плюс в экосистему Макс могут попасть пользователи только из ограниченного числа стран СНГ. Для регистрации нужен локальный номер! ⸻ И если мы не только говорим про экономику, а еще и думаем, то решения должны быть максимально взвешенными и просчитанными с точки зрения долгосрочных последствий, и их влияния на будущие показатели национальных проектов.

Весна 2026: точки, где мы узнаем судьбу туррынка Мой деловой сезон стартует уже с 16 февраля. Как я решил для себя в прошлом году, буду принимать участие только в самых значимых и самых полезных мероприятиях. Я выбираю те мероприятия, на которых особенно хорошо видно, куда движется рынок. Ведь 2026 год непростой. Происходят тектонические изменения: идет противостояние агрегаторов с отелями и туроператорами, появились серьезные ограничения для развития бизнеса, меняется баланс внутреннего и выездного туризма, а рынок въезда замер в ожидании. Моя версия самых полезных событий: 🚀 16 февраля, ближайший понедельник, онлайн-выставка ОТМ Стартуем уже в понедельник с выставки ОТМ. Уже в ближайший понедельник стартует супермероприятие для всех турагентов. В программе: интенсив для увеличения продаж в агентствах, более 50 экспонентов с турпродуктом из разных стран и отличные призы для участников. 👉 Ссылка скрыта 🔥 Маст визит для турагентов! ⸻ 🤝 6 марта, Конгресс турагентов РСТ Будет большая деловая программа и отличный нетворкинг. Ищите в программе выступление Profi.travel о стратегии и выживания турагентств в 2026 году. 👉 Ссылка скрыта 🔥 Маст визит для всех турагентов! ⸻ 🌍 11–13 марта, выставка МИТТ, Москва С 11 по 13 марта в Москве будет проходить главное выставочное мероприятие по выездному туризму, выставка МИТТ. Profi.travel совместно с командой выставки запускает лаунж-зону для турагентов. Можно будет отдохнуть, оставить вещи и выпить бесплатный кофе. А также каждый день будет розыгрыш крутых призов. Ждите анонс с условиями акции. Программа насыщенная, выделю пару мероприятий где точно буду я: • в первый день на главной арене состоится интересная сессия по въездному туризму, организованная РСТ и АСИ; • во второй день Profi.travel проводит сессию «Российский туристический B2B-рынок: как получать продажи через туристические компании». 👉 Ссылка скрыта 🔥 Маст визит для всех, кто в туризме ⸻ 🎭 13 марта — Travel Stand-Up. Нужна качественная эмоциональная разгрузка после марафона переговоров. Буду в жюри. 👉 Ссылка скрыта ⸻ 🌏 29–31 марта, Saudi Travel Market, Эр-Рияд С 29 по 31 марта планирую принять участие в выставке Saudi Travel Market, которая пройдет в Эр-Рияде. Взаимный турпоток в обе стороны укрепляется, а значит нужно более внимательно изучать этот рынок. 👉 Ссылка скрыта 🔥 В первую очередь поездка пригодится тем, кто хочет принимать туристов из Саудовской Аравии ⸻ 🏙 2–4 апреля, Интурмаркет, Нижний Новгород Из Эр-Рияда сразу в Нижний Новгород. Со 2 по 4 апреля здесь состоится выставка Интурмаркет с четким акцентом на внутренний туризм. В рамках выставки планируется проведение большого совещания Минэка с регионами. 👉 Ссылка скрыта 🔥 Будет полезно всем, кто занимается внутренним туризмом! ⸻ 🇧🇾 7–9 апреля, Минск, российско-белорусский конгресс А потом сразу в Минск. Там с 7 по 9 апреля будет проходить российско-белорусский конгресс. Запланированы сессии Турпомощи и форума TravelHub Содружества. В эти же даты в Минске будет проходить выставка «Отдых». 👉 Ссылка скрыта 🔥 Рекомендую тем, кто ищет новые контакты на самом высоком уровне! ⸻ 🏡 13 апреля, онлайн-выставка «Знай Наше» А 13 апреля стартует онлайн-выставка «Знай Наше» и будет идти почти до майских праздников. Команда Profi.travel готовит крутую программу. Будет интересно и представителям власти, и туроператорам, и турагентам. Архитектуру программы опубликуем на днях. 👉 Ссылка скрыта 🔥 Маст визит и невероятная польза для всех, кому интересен внутренний туризм! ⸻ После такой плотной программы надеюсь на перерыв до лета. 🎪 И уже летом, 10–14 июня, увидимся на МТФ «Путешествуй!» С 10 по 14 июня будем встречаться на МТФ «Путешествуй!», который традиционно пройдет на ВДНХ. Надеюсь, что в крупном государственном форуме в этом году в повестке будет больше места для бизнеса. 👉 Ссылка скрыта 🔥 Обязательно к посещению всем, кто хочет узнать, в какую сторону будет развиваться туризм в России, в первую очередь внутренний! ⸻ А куда собираетесь вы?

В чём ценность российского туриста для мирового рынка Уже в ближайший понедельник стартует онлайн-выставка ОТМ. А для меня ОТМ - один из индикаторов состояния выездного рынка. И я решил проанализировать структурные изменения, которые произошли в выезде с 2019 года. Какое место Россия занимает в мировом туризме сейчас В международной практике значимость туристического рынка корректнее оценивать не по количеству поездок, а по расходам туристов за рубежом. Именно этот показатель используется для оценки экономического веса стран-доноров. И здесь Россия никогда не была мелким рынком: • 2019 год расходы россиян за границей - примерно 36–37 млрд долларов, 9 место в мире. • 2022 год резкое падение и временный выход за пределы топ-10. • 2023 год около 33 млрд долларов, возвращение в группу крупнейших рынков. • 2024 год по оценкам международной статистики - около 38 млрд долларов и 8 место в мировом рейтинге. Проще говоря, по деньгам российский выездной рынок в 2024 году фактически вернулся к доковидному уровню. Но важно понимать: рынок вернулся не к тому состоянию, которое было в 2019 году. Если тогда российский выезд выглядел как: • Европа • частые короткие поездки • приграничный трафик • низкий или средний чек • несколько десятков направлений то к 2025 году модель изменилась принципиально . Сегодня: • ядро спроса - Турция, ОАЭ, Китай, Таиланд, Египет (и другие арабские и азиатские направления) • поездок меньше, но путешествия длиннее • выше средний чек • основные деньги сосредоточены в 5–7 странах И хотя по количеству поездок рынок ещё не догнал 2019 год, по расходам практически да. Российский выезд перестал быть рынком массового потока и стал рынком денег! И рост продолжается. В 2025 году выездной турпоток составил +14% к 2024 году. И есть шансы что в мировом рейтинге мы поднимемся еще на ступеньку выше. Немного про ОТМ и личный опыт Во время подготовки онлайн-выставки ОТМ мы много общаемся с иностранными партнёрами, собираем от них данные, обратную связь и ощущения от рынка. В моём личном общении с отельерами в Гонконге, Китае и на Бали значимость российского рынка для топовых отелей сложно переоценить. Самые дорогие виллы, самые длительные размещения, самые высокие траты - очень часто именно за российскими туристами (хотя китайцы местами уже наступают на пятки). Сегодня российский турист - это качественный, дорогой и осознанный спрос. И именно это делает наш рынок интересным для большинства стран. А что на ОТМ Представленность направлений на выставке ОТМ тоже отражает эти тренды. У нас практически нет недорогого зарубежного продукта, а страны, которые представлены в качестве экспонентов, входят в список приоритетных направлений (хотя Черногория и Северная Корея выглядят весьма экзотично). Наша аудитория (а это туристические компании России, Беларуси и Казахстана) уже высоко оценила и обучающую программу, и туристический продукт, который будет представлен на ОТМ. За неделю до старта у нас уже около 600 регистраций, а за всё время выставки мы ожидаем более тысячи участников. Кстати, напомню: ОТМ - единственная выставка, за посещение которой профессиональные посетители платят. Это говорит не только о высоком интересе, но и о качестве нашей аудитории. P.S. На выставке ещё остаётся немного времени для презентаций экспонентов. Нашей аудитории интересны отели, туроператоры и авиакомпании, в том числе по новым, пока не очень изученным направлениям. Пишите в личку или комментарии, свяжу с нашим отделом по работе с клиентами.

Я перестал стоять в очередях в аэропортах! За последний месяц в большом азиатском путешествии я посетил Китай, Гонконг, Вьетнам, Индонезию и Австралию. Очереди, вопросы пограничников, проверки обратных билетов, всё это исчезло из моих поездок. Как я этого добился? В конце прошлого года я получил карту АТЭС. Эта карта выдается тем, кто занимается бизнесом, и имеет деловые связи со странами Азиатско-Тихоокеанского региона (на самом деле получить ее может почти каждый). И я понял что это самая крутая моя инвестиция в путешествия) 1️⃣ Самое главное преимущество АТЭС - специальные коридоры в большинстве аэропортов. При въезде и выезде ты проходишь не через общую очередь, а через отдельные линии: специальная линия обозначенная APEC или ABTC, дипломатический коридор, fast track или кабинки для экипажей. Сейчас туризм в Азии растет очень серьезно, и в большинстве хабов очередь может отнять час и больше. 2️⃣ Второе преимущество , которое оказалась не менее важным это сроки пребыванияи безвиз в визовые страны. По карте АТЭС во многих странах можно находиться 60–90 дней за одно посещение, а не 30–45, как по безвизу или туристическим визам. А для тех, кто зимует в Азии или живёт между странами, visarun становится очень простой историей. По сути, карта АТЭС — это визозаменяющий документ для бизнес-путешественника, действующий во многих странах Азиатско-Тихоокеанского региона. 3️⃣ Есть ещё один нюанс, который я не ожидал. При въезде по этой карте пограничники, как правило, не задают стандартных вопросов: где живёшь, когда улетаешь, обратный билет, брони и т.д. Формально могут спросить про бизнес-цель поездки, но на практике у меня (Китай, Гонконг, Вьетнам, Индонезия, Австралия) не было ни одного вопроса вообще. ‼️ Важно: карта не для всех. Если летаете раз в год в отпуск - смысла в такой карте наверное нет. Если часто перемещаетесь по этому региону, зимуете в Азии, она точно будет полезна. 👉🏻 Чтобы было понятно, где именно появляется разница, ниже страны и сравнение с обычными условиями для граждан РФ: Страны АТЭС и сравнение карта/обычный приезд: • Китай — до 60 дней (безвиз 30 дней) • Гонконг — до 60 дней (безвиз 14 дней) • Вьетнам — до 60 дней (безвиз 45 дней) • Индонезия — до 60 дней (виза по прибытии 30 дней) • Таиланд — до 90 дней (безвиз 60 дней) • Сингапур — до 60 дней (безвиз 30 дней) • Южная Корея — безвиз до 90 дней (K-ETA до 60 дней) • Тайвань — безвиз до 90 дней (виза) • Малайзия — до 60 дней (безвиз 30 дней) • Филиппины — до 60 дней (безвиз 30 дней) • Новая Зеландия — безвиз до 90 дней (виза) • Мексика — безвиз до 60 дней (виза) • Чили — до 90 дней (безвиз 90 дней) • Перу — до 90 дней (безвиз 90 дней) • Бруней — до 90 дней (безвиз 14 дней) • Папуа–Новая Гвинея — безвиз до 60 дней (виза) Япония и Австралия сейчас временно не участвуют в программе для РФ. Оформляется временная карта без этих стран, по возможностям она такая же. Но даже в Австралии и Японии можно пользоваться коридорами fast track! ✈️ Мой личный опыт за последний месяц: Китай и fast track, Гонкогн и fast track, Вьетнам и fast track, Индонезия въезд без визы и fast track, Австралия fast track. 🎁А теперь внимание! Я договорился о специальных условиях по оформлению карты для моих читателей. Если почувстовали что такая карта вам нужна, напишите мне в комментарии или в личку, дам нужный контакт. P.S. Важный момент про сроки. Полный цикл оформления сейчас может занимать до года. Но через 3-4 месяца можно получить временную карту (со всеми преимуществами), с теми странами, которые быстрее выдали разрешение. 🌏 Планировать получение карты нужно заранее!

Как Хайнань развивает туризм. Недавно побывал на Хайнане и увидел что здесь идет системное развитие въездного туризма. Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы. Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый “Гонконг”. С 18 декабря 2025 на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт “с внешней стороны” и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025). Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные. 1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая Аэрофлот Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня. Суть механики : на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023 ). В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России : Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025 ). Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025 ). 2) Снимаются барьеры на въезде. “10 минут на границе” В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход. Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025 ). По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту. 3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места. • номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший • территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов Здесь похоже это понимают, и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку: Какие инструменты применяют 1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025 ). 2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025 ). 3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет , с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025 ). 4. Рост сервиса : поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025 ). 5. Отдельная линия: бутики и homestay . У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня “gold/silver”) и “сельского туризма” (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025 ). Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправлено по всем фронтам: 1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону 2. улучшает “туристический опыт” на въезде 3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы 4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества Интересно, что эти инициативы не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона. Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение.

Сочи vs Анталия, сравним? Навеяно постом Ильи Коноплева, где он рассуждает о том, что Сочи дорогой оправданно. Логика Ильи простая: это самый близкий и фактически безальтернативный курорт для россиян, поэтому и цены такие. Позволю себе не согласиться. В примерно такой же доступности для многих находится Анталия. Городской пляж Коньялты на котором я часто бываю, как раз на фото. Давайте сравним лоб в лоб. Сочи • Перелет: 3–6 тыс ₽ • Время в дороге: 3:45 • Отель: 4–5*, Адлер, фулборд • Номер: стандарт с балконом, на двоих • Цена: 16 000 ₽ в сутки • Пример: Grace Lazur Hotel, рейтинг 9.1 Анталия • Перелет: 8–10 тыс ₽ • Время в дороге: 4:15 • Отель: 4–5*, город, район Коньяалты • Питание: все включено • Номер: стандарт с балконом, на двоих • Цена: 6 700 ₽ в сутки • Пример: Sealife Family Resort Hotel , рейтинг 9.0 Что важно учитывать Да, чтобы попасть в Анталию, нужен загранпаспорт. Кому-то потребуется валюта и обменники. И рейсы в Турцию есть не из каждого города. Но. • В Анталии теплее: на следующей неделе +14-15 против +6-7 в Сочи • Атмосфера более экзотичная • Параллельно с отдыхом можно сделать интересный шоппинг • И главное: разница в цене проживания почти в 2,5 раза Интересно, рассматривают ли туристы Анталию как реальную альтернативу зимнему отдыху на побережье в Сочи? И смотрят ли сочинские отельеры на цены конкурентов в Анталии? А вы как считаете?