Logo
TGCATALOG
Каталог Подборки Блог
Подземник - метро СПб

Подземник - метро СПб

Строительство метро в Санкт-Петербурге. Интересные факты.

Нет оценок
486
29.10.2026
486
29.10.2026
Нет оценок
486
29.10.2026
Безопасный переход через бот
О канале

Строительство метро в Санкт-Петербурге. Интересные факты.

Подписчиков 12,588
Тематика Технологии
Язык Русский
Ссылка t.me/podzemnik_spb

Также рекомендуем

Kekaton AI | Озвучка и клон голоса
Kekaton AI | Озвучка и клон голоса
Бот

AI бот для озвучки текста и клонирования голоса в Telegram. Создавай аудио с помощью нейросети быстро и просто.

Описание

Канал обо всём, что стоит знать о метрополитене СПб. Строительство, история и детали.

Последние посты

Подземник - метро СПб
Подземник - метро СПб
🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
👷🏻♂️ Недавно в руки попала книга «Константиновский натиск. Меридиан мужества» авторства Юрия Трефилова. В ней, помимо основной темы — размыва, — есть интересные фотографии строящихся и открытых в тот период станций «Спортивная» и «Чкаловская». А сегодня как раз 27 лет со дня их открытия. Предлагаю полюбоваться несколькими фотографиями, обработанными ИИ. Возможно, не все их ещё видели, и они пополнят коллекции интересующихся. 15 сентября 1997 года открылись две станции Петербургского метрополитена — «Спортивная» и «Чкаловская». Обе — односводчатые станции глубокого заложения, но каждая по-своему уникальна. «Спортивная» Фрунзенско-Приморской 🚇 линии стала первой в мире двухуровневой односводчатой станцией глубокого заложения. Глубина — 64 метра. Строительная площадка на Большом проспекте Петроградской стороны начала осваиваться ещё в 1986 году, а в конце 1988-го началась щитовая проходка в сторону так и не построенной станции «Университетская», а далее к «Садовой». Основные этапы строительства «Спортивной» (хронология): • Проходка стволов и подходных тоннелей: январь 1988 — февраль 1989 • Проходка опорных тоннелей: март 1989 — июнь 1990 • Бетонирование опор: сентябрь 1989 — март 1991 • Монтаж верхнего свода: март 1990 — май 1991 • Разработка ядра и монтаж обратного свода: январь 1992 — январь 1993 • Сооружение жесткого основания: сентябрь 1992 — октябрь 1993 • Проходка эскалаторного тоннеля: октябрь 1992 — март 1994 • Отделка и монтаж оборудования: январь 1993 — декабрь 1995 Станция «Чкаловская» также открылась 15 сентября 1997 года в составе участка «Садовая» — «Чкаловская». Она расположена на той же Фрунзенско-Приморской 🚇 линии, между «Спортивной» и «Крестовским островом». Ключевые факты о «Чкаловской»: • Тип: односводчатая станция глубокого заложения, глубина ≈ 60 метров • Архитекторы: В. С. Волонсевич и А. С. Константинов — те же, что проектировали «Спортивную» • Название дано по Чкаловскому проспекту, где расположен наземный вестибюль • Оформление посвящено авиации и Валерию Чкалову: витраж в торце зала с силуэтом лётчика, плавно переходящим в очертания самолёта; рисунок на платформе напоминает разметку аэродрома; светильники стилизованы под элементы самолёта АНТ-6 • У входа установлен бюст В. П. Чкалова работы скульптора В. Свешникова #подземник #спортивная #чкаловская
Подземник - метро СПб
Динамика подписчиков
+1.1% за 30 дней
Текущие
12,588
Месяц назад
12,448
Средний рост
+5 / день
Обновлено
13 часов назад

Отзывы о канале Подземник - метро СПб

Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв

Только зарегистрированные пользователи могут делиться своим мнением.

Пока нет отзывов

Станьте первым, кто поделится своим впечатлением об этом ресурсе!

Похожие ресурсы

Loading
Переход на светлую тему
Главная Каталог Подборки Блог Вход