Logo
TGCATALOG
Catalog Collections Blog
НОВОСТИ - главное

НОВОСТИ - главное

Канал с ключевыми новостями, влияющими на повседневную жизнь, без манипуляций.

No ratings
341
10.09.2026
341
10.09.2026
No ratings
341
10.09.2026
Safe redirect via bot
О канале

Канал с ключевыми новостями, влияющими на повседневную жизнь, без манипуляций.

Подписчиков 757,073
Тематика News
Язык English
Ссылка t.me/Russica2
Description

Этот канал фокусируется на действительно значимых новостях: экономика, политика, общество. Без фейков и инсайдов - только факты для самостоятельных выводов. Помогает оставаться информированным, не тратя время на пустое.

Latest posts

НОВОСТИ - главное
НОВОСТИ - главное
🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
«АвтоВАЗ» не видит оснований для роста авторынка. Спойлер: потому что сам его и уничтожает при полной импотенции Минпромторга. Вице-президент нашего главного бенефициара бюджетных субсидий Сергей Громак на полях ВЭФ разродился «гениальной» аналитикой: в 2026–2027 годах рынок легковых машин расти не будет. «Фундаментальных оснований», видите ли, они не находят. Так откуда взяться этим основаниям, если ваша политико-экономическая стратегия — выжечь вокруг себя всё живое, прикрывая собственную пустоту? Популисты годами кричали, что уход корейцев и европейцев — это «исторический шанс для отечественного автопрома наполнить рынок своими машинами». Какое там «наполнить»? Наполнять было просто нечем. Нет для этого НИЧЕГО. За десятилетия сытых лет Тольятти так и не удосужился создать независимую технологическую базу. Зависимость на 100% Без импортных компонентов конвейеры моментально превращаются в груду неподвижного железа. Собственные коробки-автоматы? Нет. Современная электроника? Нет. Даже банальные ABS, ESP и подушки безопасности приходится судорожно пересобирать на китайских компонентах. Заградительный барьер вместо развития. Вместо создания своего, Тольятти выбрал путь лоббизма. Продавили очередное повышение коммерческого утильсбора. С 1 января 2026 года коэффициенты снова выросли, из-за чего за обычную скромную иномарку с мотором от 1 до 2 литров приходится отдавать около 1,5 миллиона рублей только в качестве этого побора. Ценовой абсурд. Не имея возможности дать объём и качество, завод просто задрал ценники на то, что осталось. «Голая» Lada Granta в базе стоит уже от 850 тысяч рублей. А «флагманская» Lada Vesta в обычной комплектации тянет уже от 1,7–2,2 миллиона рублей. Вы платите две цены за отсутствие альтернатив. Рынок не растет не из-за отсутствия спроса. Спрос задушен регуляторной петлей, защищающей завод, который не способен производить современные машины и в нужном количестве. Если зачистить поляну от конкуренции, задрать цены до небес и лишить граждан выбора, то рынок действительно «стабилизируется». В состоянии комы… Источник
НОВОСТИ - главное
Subscriber dynamics
+-1.2% last 30 days
Current
757,073
Month ago
766,117
Average growth
+-301 / day
Updated
4 hours ago

Reviews for channel НОВОСТИ - главное

Log in to leave a review

Only registered users can share their opinion.

No reviews yet

Be the first to share your impression of this resource!

Similar resources

Tourism, nature, culture and history of Mari El. Interesting facts about the republic.

Channel

Creative Association RedProlet: art, music, videos and projects in one Telegram channel.

Channel

Funny game channel with memes, streams and challenges for gamers.

Channel
Switch to Light Theme
Home Catalog Collections Blog Login