🔒Открыть пост
и посмотреть медиа
Подтверждение российских прав в Германии
Сегодня и завтра у нас в Дюссельдорфе снова забастовки общественного транспорта. Подвозила сегодня коллегу и в очередной раз радовалась, что у меня есть права. Вспомнила, что давно обещала рассказать про подтверждение прав в Германии и свой опыт в 2023/2024 году.
Предыстория: права в Москве я получила в 2015 году (механика). Поездила месяц, один раз выехала в центр Москвы, офигела - и больше за руль не садилась. Так что к моменту подтверждения мой опыт был, мягко говоря, скромным. Я понимала, что практики понадобится много. Сдавать решила на автомате.
Я пошла в автошколу рядом с домом, заключила контракт и с ним отправилась подавать заявление на Umschreiben, также через автошколу прошла курсы первой помощи и сделала тест на зрение. После этого подала заявку на теоретический экзамен. Теорию учила самостоятельно,и это большой плюс: при Umschreiben обязательные занятия в автошколе посещать не нужно. Готовилась через приложение Führerschein (платная версия). Весь процесс занял около месяца - учила после работы. Теорию сдавала на немецком, сдала с первого раза.
А вот практическая часть буквально высосала из меня все нервы и деньги. С инструктором мне, к сожалению, не повезло - и это была моя огромная ошибка, что я не поменяла его сразу. Он почти ничего не объяснял, перед экзаменом я сама просила разобрать вопросы и части машины. Мы регулярно «заезжали» по его делам: на почту, на вторую работу, высадить собаку (которая, к слову, находилась в машине во время занятий…). А ещё у меня сложилось ощущение, что когда он услышал, что я врач, у него, как у Скруджа Макдака, загорелись доллары в глазах. Иначе я не могу объяснить, зачем мне было столько часов вождения, при том что водила я неплохо. Дело в том, что на экзамен допускает инструктор, и мой постоянно говорил, что я не готова. Официально он объяснял это тем, что к сдающим практику через Umschreiben требования выше, чем к тем, кто начинает с нуля. Я в это не верю.
Проблема была ещё и в том, что я, как очень умный человек, решила сдавать на права и параллельно готовиться к Kenntnisprüfung. А это означало, что я а) постоянно находилась в стрессе, б) не работала и тратила накопленные деньги. Я брала занятия по 90 минут, выходило примерно 125€. Я даже не знаю, сколько всего у меня было уроков (и не хочу считать и расстраиваться). Я просто наблюдала, как тают деньги (а возможность провалить Kenntnisprüfung и, как следствие, невозможность дальше работать, только усиливали стресс).
В какой-то момент я сказала инструктору, что денег больше нет, а опыт уже есть (к тому моменту мы регулярно катались 3 месяца), и потребовала допустить меня к экзамену в конце ноября. Экзамен я, разумеется, провалила. Причина: небольшие мелочи и тот самый недостаточный поворот головы (Schulterblick). После этого я взяла паузу и пересдавала уже после Kenntnisprüfung. Взяла еще пару уроков и сдала со второго раза - 20 марта 2024 года.
На практическом экзамене сначала попросили показать части машины и назвать их. Затем был стандартный проезд по городу, автобан, экстренное торможение, параллельная парковка и парковка задним ходом, развороты, перекрёстки, заезд в аэропорт (это зависит от автошколы, моя находилась рядом). Я откатала хорошо и уверена, что огромную роль сыграли моё моральное состояние.
Пластик забрала через пару недель в Straßenverkehrsamt (предварительно нужно было сдать российские права).
Если без точных подсчётов прикинуть, то у меня ушло около 4000€ на всё-всё. Я считаю, что это ОЧЕНЬ дорого. И если бы могла что-то изменить, я бы сразу поменяла инструктора, как только почувствовала, что он не настроен на мою быструю и успешную сдачу. Второе - не сдавала бы в Дюссельдорфе или в принципе большом городе. И в-третьих, по возможности я бы не совмещала это с другими важными и стрессовыми этапами жизни.
Но на ошибках учатся. Надеюсь, мой опыт кому-то поможет. Деньги заработаются, а свободу, которую даёт вождение в Германии, не купишь. Сейчас я не представляю себя без руля и своей машинки - поэтому ни разу не жалею 🤍
